加氢原料油水含量超过（），应加强罐区脱水并立即联系调度
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由于烯烃加氢反应为放热反应，若原料中烯烃含量高应降低（）提高冷氢量
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加氢裂化原料中沥青质的含量一般要求控制在小于（）。
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加氢原料氮含量高，催化剂结焦（）。
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一般来说，加氢裂化原料越轻，其硫含量越高
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加氢裂化原料减压柴油中控制氯含量的错误说法是（）
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一般情况下，原料油（）越高，杂质含量越高，加氢脱硫、加氢脱氮反应越难。
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催化原料在缸区脱水仍采用（）脱水，要求每缸原料至少应有（）的静置沉降时间，同时加强脱水。
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若客车在隧道内停车超过（）分钟时，行调立即通知环调开启相应的隧道通风模式，并通知相关车站打开隧道灯。
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裂解原料中砷含量太高会引起乙炔、丙炔、汽油加氢催化剂中毒，因此原料砷含量＞（）时要进行脱砷。
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加氢裂化催化剂钝化过程中，在氨穿透反应器前任一床层温升不应超过（）℃，若超过该值，则立即停止升温。
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加氢原料中烯烃含量和硫含量的提高将导致床层温度的上升。
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客户在凭证上签字确认后，柜员发现确系内部操作失误导致错入账的，当时无法收回回单的，不得进行抹账处理，应立即与（）联系，并根据全国通退款流程联系发卡行进行后续调账处理。
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蜡加氢装置原料罐加热软化水是经过加热炉（），被高温烟气加热后，到罐区使用.
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加氢原料中烯烃含量上升，会产生的现象有（）。
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原料油少量带水，应控制好各参数，加强与调度和上游装置联系。
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加氢原料重金属含量可通过控制（）来降低。
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发生突发事件后的快速反应机制（）立即赶往现场，并在途中与（）取得联系，商定解决方案。辅导员到场后，迅速进行调杳了解并（），将恶性事件的负面影响降到最小。
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当预加氢蒸发脱水塔精制油水含量超标时，下列调整正确的是（）。
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原料中烯烃含量超高，会造成加氢反应器（）
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电客车、工程车在运行过程中，司机遇信号显示异常要立即停车，并与信调联系；信调确认进路已经排列正确且锁闭，仅为信号机不能正常显示时，可命令司机加强瞭望，确认道岔位置正确，限速5km/h越过该信号机（）
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汽油加氢装置的催化汽油原料中硫含量小于（）ppm
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当主变超过额定电流运行，上层油温已到85℃时，应立即向厂调汇报，并降低负荷或改变运行方式（）
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加氢原料中烃含量和流含量的提高将导致床层温度的上升（）
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加氢裂化装置全面停电时，加热炉应立即熄火并关闭炉前瓦斯阀门。（）