动车组不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔
相似题目
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行车速度V＞3.5米/秒时，选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）
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CRH2型动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线。
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动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h。
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送途中不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔。
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CRH2型动车组不得通过半径小于190m的曲线，不得侧向通过小于9号道岔和6号对开道岔。
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选用道岔的曲线半径，当行车速度大于3.5m/s时，其半径不得小于通过机车最大轴距的（）倍。
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动车组不得通过半径小于（）的曲线，不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
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行车速度小于或等于1.5米/秒时，选用道岔的曲线半径，不得小于通过车辆最大轴距的（）。
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运行速度小于1.5m/s时，曲线半径不得小于通过车辆最大固定轴距的（）倍。
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列车侧向通过30号单开道岔（导曲线半径2700m）时，客车通过速度不得超过（）。
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行车速度为（）—3.5米/秒时，选用的道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。
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长轨重载列车在经过300m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时，速度不得超过（）km/h。
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行车速度大于（）米/秒时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（）倍。
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动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线：
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动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔（）
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CRH380A型动车组回送途中不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔（）
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动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。此题为判断题(对，错)。
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行车速度V≤1.5米/秒时,选用道岔曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的（)
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动车组一般情况下不得通过半径小于300m的曲线;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。（)
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动车组不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔此题为判断题(对，错)。
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动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过6号对称双开道岔时限速km/h（）
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动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速km/h
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《铁路动车组运用维修规程》，动车组回送途中不得通过半径小于180m的曲线，但可侧向通过小于9号的道岔（）
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动车组不得通过半径小于350m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔（）