同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类，目前广泛采用的是（）。
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自动增力式制动器可以（）。
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自动增力式车轮制动器，两制动蹄提供的摩擦力是相等的。
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常见惯性式同步器有：锁环式和（）两种。
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量热式、角动量式、陀螺式和科里奥利力式等流量计都是直接式流量计。
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在反力式惯性试验台上检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位
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自动增力式制动器后蹄制动力距比前蹄()。
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自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。
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自动增力式制动器的示增力原理是两蹄推动浮动铰接，利用传力机件的张开力，使得两蹄产生（）作用还充分利用前蹄势推动后蹄，使得总的摩擦力进一步增大
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鼓式制动器中分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式，这是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）来划分的
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同步器有（）、惯性式和自增力式三种类型。
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油耗仪是测量汽车燃油消耗量的仪器，一般由传感器和计量显示装置组成。油耗仪种类较多，主要有容积式、质量式、流量式和流速式等，其中流量式和流速式应用最为广泛。
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惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠（）作用实现同步的。
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自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
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惯性式同步器有锁销式、滑块式、锁环式、多片式和多锥式等。
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同步器按结构不同可分为常压式、惯性式、自行增力式等种类，目前广泛采用的是（）。
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双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。
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集材索道有全自动、半自动、全悬、半悬增力式、松紧式、承载―牵引式等几种形式。
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目前，水冷壁常见的结构形式有（）、膜式、销钉式等几种，在电站锅炉中应用最广泛的是膜式水冷壁。
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领从蹄式鼓式制动器的制动效能要低于自增力式鼓式制动器。
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按结构分，惯性式同步器有（)、（)、（)、多片式和多锥式几种，虽然结构不同，但是它们都有（)、（)和（)。
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关于液压张开双向自动增力式制动器， 下面说法正确的是( )。
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【判断题】双领蹄式制动器的制动效能、制动平稳性及平顺性比双向自增力式制动器好。
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关于自增力式制动器的下列说法错误的是（）
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锁环式同步器属于自增力式同步器。（）
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