斜井人行车跟车工负责每班作人行车（）试验
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斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员；人车连接处严禁站人；人车的安全防护链（）挂好。
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斜井人车跟车工开车前需携带好人车信号机，坐在前面（）位置。
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斜井（巷）施工期间兼作人行道时，应设红灯，红灯亮时行车，人员应躲入躲避硐室。（）
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斜井人车跟车工接班后应检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于（）位置。
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斜井人车跟车工，行车时要注意瞭望，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
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斜井人车必须设置使跟车工在运行途中（）地点都能发送紧急停车信号。
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开车前，斜井人车跟车工与（）配合将人车提至待发位置。
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跟车工在车辆通过道岔后，（）将道岔恢复到主巷行车线上
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跟车工行车时注意了望，随时做好（）准备
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斜井人车跟车工每班运送人员前放一次空车的目的是为了查明巷道和轨道是否存在掉道危险。
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平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。
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斜井人车跟车工遇到哪些情况必须搬动手闸停车？
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在行人和提升混合用倾斜巷道中，严格遵守“行车不行人，行人不行车”的规定，斜井提升时，（）蹬钩行人。
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斜井跟车工必须熟悉本岗位的（）等一般性能及使用方法
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斜井人车跟车工必须坐在人车下放方向的（）节车厢的第1个座位。
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斜井跟车工先放空车证实（）无掉道危险时，方可运行
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斜井把钩工负责监督执行“行人不行车、行车不行人”的规定。
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斜井人车发生断绳时，跟车工应打停车点。
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斜井人行车跟车工负责每班作一次人车（）试验，并协助（）做好有关的人车检查和试验工作。
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斜井人车（）负责每班做一次人车手动落闸试验。
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斜井人车跟车工必须在（）运送人员前先放一次空车，证实（）和（）确无引起（）危险时，方可运行。
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斜井人车发生断绳时，跟车工应打停车点。此题为判断题(对，错)。
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斜井人车跟车工开车前需携带好人车信号机，坐在前面第一排位置。（)
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斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员;人车连接处严禁站人;人车的安全防护链（)挂好。