磨床油温不应超过()℃。
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破碎机回油系统油温不应超过()℃。
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风冷式变压器上层油温不应超过()℃。
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运行中的油浸自冷,风冷式变压器,其上层油温不应超过()
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运行中钢球磨煤机的主轴承油温不应超过()℃。
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磨床机床油箱油温控制在()。
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减速机的油温不应超过(),振动不应超过0.1mm,窜轴不超过2mm。
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制动器温升不应超过60K,曳引机减速器油温温升不应超过60K,其温度不应超过()℃。
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油浸风冷的变压器其上层油温正常时不应超过(),最高不得超过(),温升不得超过()。
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含水的油品会发生突沸和喷溅,因此油温一般不应超过()℃。
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液压装置油泵进口处油温一般不应超过()。
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齿轮箱油温最高不应超过()℃,不同轴承间的温差不得超过()℃。
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在M131W万能外圆磨床液压油的水分鉴别测量中,水分含量不应超过()
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减速器的油温不应超过()℃。
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圆锥破碎机注意检查油温,排油管排出的油温不应超过()℃。
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机组大修后油循环时油温应不低于40℃,但不应超过80℃。()
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破碎回油系统油温不应超过()℃。
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测量油温时,温度计离开油面到读数的时间不应超过()。
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油浸自冷式变压器运行中顶层油温一般不应经常超过()℃。
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液压装置液压泵进口处油温一般不应超过()℃。
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风机轴承箱的油温一般不应超过()。
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磨床主轴轴颈的修磨量因受到氮化层及硬度的限制,一般不应超过()。
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离心式制冷机组空运转试验的油温不应超过()℃。
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蜗杆传动的油温最高不应超过()
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磨床主轴颈的修磨量因受到氮化层及硬度的限制,一般不应超过()
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