停放列车时，不得停入（）内，更不得停压在道岔上。
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相邻的4个车位中停放了4辆不同的车，现将所有车开出后再重新停入这4个车位，要求所有车都不得停在原来的车位中，则一共有多少种不同的停放方式？
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接发旅客列车临时变更进路必须经过9号道岔侧向时，列车限速不得超过（）。
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所有车辆严禁（）停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方，不得停放到两个区段之间。
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停放机车时不得停入（），更不得停压在（）。
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所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
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安设响墩时，不得将响墩放在道岔，上承式钢梁桥，隧道、道口、钢轨接缝处，或浸水的钢轨上，安放时要避免使列车停于桥梁上，或隧道内（遇长大桥隧或车站两段均有隧道、桥梁时除外）。
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停放列车时，不得停入巷道口内，更不得停压道岔上。
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跨越架杆件搭接绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于（）道。
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停放列车时，不得停入（）内，更不得停压在道岔子上。
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停放列车时，不得停入（）内，更不得停压道岔上。
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电动工具的电线不得（），使用时应避免载重车辆和重物压在电线上。
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车场内（）是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。
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相邻的4个车位中停放了4辆不同的车，现将所有车开出后再重新停入这4个车位，要求所有车都不得停在原来的车位中，则一共有多少种不同的停放方式?
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停放列车时，不得停压在道岔上。
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在车场或调车岔道停放矿车时，矿车不得压道岔，必须离道岔（）m以上。
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工程列车侧向通过道岔时，不得超过道岔允许通过速度。（)
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列车在基地内运行，司机不得擅自在基地道岔、咽喉区停车（）
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列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车后，经车站处理完毕，按照（)授权限速运行;如列车压在道岔上，经行车调度员授权后限速（)通过岔区。
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列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速KM/H出清岔区，后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行（）
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遇列车停在故障道岔上，相关行车人员不得操作道岔，司机以不超过10KM/H速度越过岔区（）
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当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时，司机凭行调命令低于 5km£¯h速度移动，列车出清岔区后以 EUM 模式（)km£¯h运行至前方站站台。
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列车停车规定，列车在库内停放不得压住（)。
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电话闭塞法行车时若列车轮对正好压在道岔上，行车调度员与车站共同确认前方站台空闲，组织列车以不超过（)km/h越过该道岔。
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