安设响墩时，不得将响墩放在道岔，上承式钢梁桥，隧道、道口、钢轨接缝处，或浸水的钢轨上，安放时要避免使列车停于桥梁上，或隧道内（遇长大桥隧或车站两段均有隧道、桥梁时除外）。

相似题目

• 响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道内时，响墩放置位置（）。

  A . 应向内方延伸 B . 应向外方延伸 C . 可直接原位设置 D . 应取消设置

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• 上承式桥是指桥面位于桥跨的（）。

  A . 顶部 B . 下部 C . 中部 D . 底部

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• 使用响墩时应按规定距离设在钢轨头部，用响墩下边的镀锌片扣紧钢轨两侧下颏，以防止滑落或被车轮推掉。

  A . 正确 B . 错误

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• 遇机动车辆在道口故障危及行车安全时，道口员向800米以外奔跑设置响墩时，应注意脚下有无障碍物，防止摔伤。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 救援列车进入封锁区间后，在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

  A . A、10km/h B . B、15km/h C . C、20km/h

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• 特殊情况下，可以允许桥枕放在钢梁联接系部位。

  A . 正确 B . 错误

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• 上承式桥结构最大的缺点是（）

  A . 结构复杂 B . 行车时，视野不开阔 C . 桥梁的建筑高度较大 D . 施工程序繁琐

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• 上承式桥是指（）位于桥跨的顶部。

  A . 桥墩 B . 梁拱 C . 支座 D . 桥面

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• 遇响墩爆炸声及火炬信号的火光紧急停车后，机车乘务人员检查前方线路无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。

  A . A、10km/h B . B、20km/h C . C、25km/h D . D、30km/h

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• 如设置响墩的位置恰好在钢轨接头、道口、道岔、无碴桥或隧道内时，应将响墩（）。

  A . A、向内方避开设置 B . B、向外方延伸避开设置 C . C、设置该处 D . D、换成火炬

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• 如遇到钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延，避免列车停于桥梁上或隧道内。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 使用响墩时，应牢靠固定在钢轨上。

  A . 正确 B . 错误

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• 拱式桥按桥面位置可分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。

  A . 正确 B . 错误

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• 桥梁分为上承式桥、下承式桥和中承式桥的依据是（）。

  A . A.主要承重结构所用的材料 B . B.跨越障碍的性质 C . C.桥梁全长和跨径的不同 D . D.上部结构的行车道位置

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• 怎样区分上承式、中承式、下承式桥梁？

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• 使用响墩防护时，三个响墩之间应相隔（）。

  A . A、20m B . B、15m C . C、10m D . D、30m

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• 响墩放置位置恰在（）或隧道内时，应将响墩放置位置向外方延伸。

  A . A.钢轨接头 B . B.道岔 C . C.无碴桥上 D . D.道口

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• 已请求救援的列车，司机不得再行移动，并从救援列车开来方向（不明时，从列车前后两方面）距离列车不少于（）处设置响墩防护（防护人员应携带信号旗、灯）

  A．300米 B．1km C．2km D．线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处

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• 有桥面系的上承钢梁，在行车情况下容许桥枕压着钢梁联结系（）

  是 否

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• 在电气化线路上起道时，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（)mm，且隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过限界尺寸线。

  A．A.20 B．B.30 C．C.40 D．D.50

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• 起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过限界尺寸线。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.5.1条（）

  是 否

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• 公路上承式钢板梁桥的桥面板，按照材料分为混凝土板和钢板两类。

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• 上承式桥是指（）。下承式桥是指（）。

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