“A300-B4-100”飞机的最大燃油业载为：
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载()公斤。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：假设一部分旅客对于更改机型不满意，要求改乘别的航班，办理签转时，可考虑钱转给()。
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在各种交通运输工具中，飞机的燃油储量最大，如波音747飞机总燃油量达100多吨。（）
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某航班的航程为A—B—C.。已知各航段的实际业载重量为：A—B1439公斤；A—C.1317公斤。A站的最大可用业载为4491公斤，B站的最大可用业载为4061公斤，则B站的实际可装业载为_______公斤。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：要使承运人损失最小，可采用()的方法安排旅客的舱位。
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飞机的实际业载是指包括（）在内的实际装载的合计重量。
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：假设航班的吨位和座位都出现超载，则应首先考虑拉下()。
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当飞机只有结构限重，在加满允许的最低燃油后，增加飞机的业载时，最先受到（）限制.
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某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180；行李：4400公斤；邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤；布局为F18/Y196；基本重量81950公斤；起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题：假设航班的吨位出现超载，但座位未超，则应首先考虑拉下()。
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“A300-600”飞机的最大燃油载量
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“A300-B4-100”飞机的跑道入口速度为：
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“A300-B4-100”飞机的最大业务载量为：
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“A321”飞机的最大燃油载量为：
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“A300-B4-100”飞机的最大巡航速度为：
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“A320-200”飞机的最大油量航程（无备份燃油)为：
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“A300-B4-100”飞机的使用远程巡航速度在高度10600m巡航时的油耗为：
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“A300-B4-100”飞机的最大座位数为：
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B747SP型飞机的最大燃油载量为：
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“A330-300”飞机的最大燃油载量为：
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B747-200货机载重表上TOTALTRAFFICLOA是D指（)A.飞机起飞全重B.飞机操作重量C.飞机总业载D.分站货
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B747-200货机载重表上TOTAL TRAFFIC LOAD是指（)A.飞机起飞全重B.飞机操作重量C.飞机总业载D.分
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某航班的航程为a—b—c。已知各航段的实际业载重量为：a—b 1439公斤;a—c 1317公斤。a站的最大可用业载为4491公斤，b站的最大可用业载为4061公斤，则b站的实际可装业载为_______公斤。
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B747－400型飞机的最大燃油业载为：
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“A300-B4-200”飞机的最大燃油载量