“动车组信号故障”模式退出时监控装置立即转入降级状态，需严格控制速度。
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降级状态下动车监控装置周期报警，司机在（）s内未按压【警惕】键进行应答操作时，监控装置实施紧急制动。
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当ATP不能实现控制功能时，监控装置可转入通常工作状态或降级工作状态。
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监控装置在监控、调车、降级状态状态时，机车发生溜逸，监控装置会启动防溜自停模式。
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“动车组信号故障”模式时监控装置仍进行自动过机校正。
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“动车组信号故障”模式退出时必须在停车状态下进行。
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LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，（）内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。
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LKJ2000型监控装置改变（）后不转入降级状态。
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LKJ2000型监控装置改变（）不转入降级状态。
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在SH模式下，列车在停车状态时，司机按下调车键退出调车模式，列控车载设备转入（）模式。
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机车防溜安全措施：调车作业完毕后立即将监控装置退出调车状态，恢复（）状态。
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监控装置由通常监控状态转为降级状态时，须具备（）防超速监控功能。
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监控装置启动完毕后，自动转入降级运行状态。
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转出“20km/h限速模式”后，监控装置转入（）监控状态。
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在监控装置降级运行模式下，如机车信号机显示停车信号（含白灯），列车运行速度超过（）时，监控装置实施周期报警。
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运行中动车组自动信号为关闭信号（含白灯）装置转入降级时，模式按延迟（）m后限速（）km/h控制。
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“动车组信号故障”模式下，在距进站、出站信号机（）m处监控装置语音提示“注意信号”。
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监控装置在通常、降级、调车监控状态时，均具有三项防溜功能。
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无监控数据时，监控装置将处于“降级”控制状态。
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“动车组信号故障”模式下，在距预告信号机（）m处监控装置语音提示“注意距离”。
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LKJ－2000监控装置降级ZTL状态报警时，按（)键暂停报警作用。
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LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压【调车】键就退出调车状态。正确为：有、无速度的状态下都可以进行。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》（）
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如果调车监控装置主机故障，在（）秒还不能自动恢复，此时彩屏发“呜呜”报警7秒后退出调车监控状态，转为普通调车模式
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监控显示调监故障，如果调车分机装置故障在30秒还不能自动恢复，此时显示器发出“呜呜”报警7秒后退出调车监控状态，转为普通调车模式。（)
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监控装置在降级模式下声光报警:当运行速度＜线路允许速度时,光带用灰色显示（）
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