上下船应听从船上工作人员指挥，不能抢先，不得同时脚踏两只船。船未停稳，不准人员上下船。
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发生火灾爆炸时，现场抢救人员要听从生产部门的统一指挥，不能盲目灭火，要注意人员安全和现场安全。
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用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，其安全等级不得低于三级，可由工作领导人兼任或指定。工作台上的人员不得超过（）人，人员不能同时在同侧上下，所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。
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处理故障时，在底坑、轿厢或轿顶操作的维修人员，应听从（）的指挥，未经许可，不得随意进出底坑、轿厢或轿顶。
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用机车推行车辆必须听从调车人的指挥，速度要慢，不得超过（）。
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旅客上下船应与行李、货物（车辆）装卸作业隔开，不得（）。
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人员上下井时必须遵守（）制度，听从（）指挥。
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人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从（）指挥。
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人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥
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所有乘车人员一律在候车室内候车，必须听从安监工和司机的统一指挥，在指定地点上下车，先下后上，上车后将门或门链关好。
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人员上下井乘罐时必须遵守乘罐制度，听从（）指挥。
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载重280t及以上的长大货物车运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时，车辆乘务组负责人员应立即电告（），并听从当地铁路局的指挥。
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人员上下井时，必须遵守（），听从（）指挥。
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海员在航行过程中应做到一切行动听指挥，服从指挥的含义是（） ①一切调度听从安排 ②一切行动听从指挥，决不能凭想当然办事 ③听从指挥，但允许有自己的想法
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上下车必须听从信号指挥（）。
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停送煤气操作时，所有参加作业的人员分工明细，听从统一指挥，不得擅自行动。
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直升机救援过程中船舶应该有自己的主张，不能一味听从直升机人员的指挥。
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上下轨道车禁止在行驶中的轨道车上下，更不得从行驶中的轨道车上跳下。上下轨道车时手中不得拿任何物品，应由车下人员传递；下轨道车时，应抓牢扶手，并选择好落脚点，脚踏实地后方准撒手，冬季应注意脚下积雪和冰，防止滑倒摔伤；夜间应有照明。
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塔机顶升作业必须在（)指挥下操作，非作业人员不得登机，操作室内只准1人操作，严格听从信号指挥。
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在破碎石站或堆场卸料，应听从值班人员指挥，或按指挥信号灯卸料，在废石场卸料，应听从值班人员指挥，并主动与推土机配合。（)
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吊装下方不得站人，作业人员应听从统一指挥。被吊件的四角应系缆绳并指定专人控制（）
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作业平台上有人作业时，应听从作业平台上操作人员的指挥，车辆移动速度不得超过（）km/h，且不得急剧起、停车
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罐笼提升的井口和井底车场必须有把钩工。人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼（）
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外国籍非军用船舶因人员病急、机件故障、遇难、避风等意外情况，可以在进入我国的内水和港口的同时向主管机关报告，并听从指挥（）
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推扶车梯人员应听从车梯上作业人员的指挥，推行速度不得大于5km/h（）
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