气体沿油管举升的流动的过程中，油管的压力损失主要包括（）、摩阻。
相似题目
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当气液体积比较大，流速较大时，液体沿油管管壁上升，而气体在井筒中心流动，气流中还可能含有液滴，这种流动叫（）流。
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高压油管内燃油流动时产生的压力变化，造成气泡的产生和溃灭，从而引起（）。
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气举采油是人工举升法的一种，它是通过向油套环空（或油管）注入高压气体，用以降低井筒液体的密度，在井底流动压力的作用下，将液体排出井口。同时，注入气在井筒上升过程中，体积逐渐增大，气体的膨胀功对液体也产生携带作用，气举采油的特点是（）
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气液混合物在油管中流动，液体沿油管壁上升，气体在井筒中心流动，气流中含有液滴，这种流态称为（）
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抽油泵通过举升管路，把套管内的液体吸入泵内，然后通过泵出口把液体输送到油管内，泵向液体提供能量，使液体沿管路向上运动，管路则给予阻力消耗液体能量，假如在某一排量下泵给液体的能量正好等于管路要求液体所具有的能量，在举升高度与排量关系上的那一点就是该系统的（），即动态点。
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当原油、地层水和伴生气自地层进入井底并沿油管自井底采出后，随着压力的降低，溶解在原油中的伴生气不断析出，原油和水的乳化程度会（）。
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柴油机的高压油管，为减少压力损失，一般采用（）。
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采油井（）资料包括油井的地层压力、井底流动压力、井口的油管压力、套管压力、集油管钱的回压以及分层的地层压力。
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气井举升流体出井口的动力主要是井底流动压力和气体的弹性膨胀能。
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抽油机井压力资料包括地层压力、井底流动压力、井口油管压力、套管压力、管线回压等资料。
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在钻井过程中，钻井液沿环空向上流动时所产生的压力损失称为（）。
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当油管下行时，井内流体必须向上流动，从而造成井底压力的增加，我们通常称之为（）。
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司钻法第二周循环过程中，压井液在油管内下行时泵压（），油管摩阻（），液柱压力（）。
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采油井（）资料包括油井的地层压力、井底流动压力、井口的油管压力、套管压力、集油管线的回压和分层的地层压力。
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油井油管压力值为井底流动压力减去井内（）。
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SF6断路器的检查维护主要内容：断路器本体、各油管接头及动力单元、SF6气体压力、密度继电器动作压力值、操动机构、分闸、合闸闭锁压力值及液压机构油压值等是否符合要求。详见第四章第四节。SF6断路器液压机构油压值包括（）。
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一般在长输油管或输水管中，（）是主要的，通常约占总损失的90%。
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用于套管、油管流动状态分析的是（）测量所测压力数据。
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起油管时井内流体必须向下流动填补空间，油管向上和流体向下的总体效果是使井底压力减少，这种压力的减少称之为（）。
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起出油管时，井内流体必须向下流动填补空间油管向上和流体向下的总体效果是使井底压力减少，这种压力的减少称为（）。
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在钻井过程中，钻井液沿环空向上流动时所产生的压力损失称为环空压耗。
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试油过程中，井口装好油管压力表和（）压力表。
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柴油机高压油管为减少压力损失，一般采用（）制成。
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外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差（）。