多边化裂纹附近常伴随有再结晶晶粒出现，所以多边化裂纹总是（）再结晶。
相似题目
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链传动因为其链节的多边形运动，所以瞬时传动比是（）。
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一次结晶的晶粒越粗大，柱状结晶的方向越明显，则产生冷裂纹的倾向也越大。
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表面呈横向开裂，一般呈龟裂状，裂纹短浅，缺陷晶粒粗大，这种缺陷是（）。
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车轴常在哪些部位出现裂纹？
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夹层玻璃破碎后，其状态与钢化玻璃不同，破裂仅局限于冲击点的周围，呈蛛网裂纹，冲击点以外区域不出现小裂纹，所以不妨碍驾驶员的视线。
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大的焊接速度，使成长的柱状晶在焊缝中心附近相遇，溶质和杂质都聚集在这里，从而出现区域偏析，在应力作用下容易产生（）裂纹。
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高强度钢的晶粒度越大，则晶界开裂所需的应力（），所以，越容易形成再热裂纹。
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热裂纹发生于焊缝金属凝固末期，一般是焊接完毕即出现，又称为结晶裂纹，弧坑裂纹是常见的热裂纹.
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根据《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》，对有再热裂纹倾向的焊缝进行表面无损检验时，表面无损检验应()。
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焊接热裂纹按照产生形态、机理以及产生的温度区间可分为结晶裂纹、液化裂纹和多边化裂纹。
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合金元素对结晶裂纹的影响很大，尤其是（）等元素对结晶裂纹的影响最大。
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一次结晶的晶粒越粗大，柱状结晶的方向越明显，则产生裂纹的倾向也就越大。
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因为一般AutoCAD中的图形都是（）的，所以屏显图形中“小圆看似正多边形、斜线出现台阶”的现象在图形打印中是没有的。
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常用于桥梁工程平面控制网的是中点多边形。
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板坯中心裂纹往往伴随着严重的偏析一起出现。
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结晶应力与拘束应力的影响在脆性温度区内，金属的强度极低，焊接应力使这部分金属（），达到一定程度时，就会出现结晶裂纹。
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热冲击裂纹一般发生在（）而介质温度有（）或伴随着蒸汽和水的（）管件上，其裂纹的分布方向是（）。
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汽缸出现裂纹或损坏大多是拉应力所造成，所以快速加热比快度冷却更危险。（）
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加入一定的合金元素，减小柱状晶和偏析。如（）等可以细化晶粒防止结晶裂纹。
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合金元素对结晶裂纹的影响是重要的，其中C，S，P对结晶裂纹的影响最大。
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焊接热裂纹按照产生形态、机理以及产生的温度区间可分为结晶裂纹、液化裂纹和再热裂纹。
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晶界破坏、空隙和裂纹是以 为基础的晶粒间破坏
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闪辉性玻璃体溶化症是一种在溶化的玻璃体内出现的多边形结晶体的异常现象，导致这种现象的原因是（）
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《压力容器安全技术监察规程》规定有延迟裂纹倾向的材料应在焊接完成24小时后进行无损检测;有再热裂纹倾向的材料应在热处理后再进行一次无损检测。（)