CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“头灯模式选择器”指令的功能为（）
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CRH5型动车组施加保持制动时，司机台压力表显示动轴制动缸压力为：（）
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动车组司机需转换司机室操纵时，应通知车站，在（）内完成转换作业。
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CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）
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LCDM位于司机室操纵台左侧它是（）。
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能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮。
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CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上安装有通信联络设备、司机室温度控制开关、照明控制开关等。
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CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。
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CRH5型动车组换端保持操作时，操纵台上的所有开关应归到零位。
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CRH2A型动车组操作设备主要包括操纵台上部设备、操纵台下部设备、左侧墙面板设备、司机室后墙配电板及控制开关等。
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CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括制动手柄、（）及换向手柄等。
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动车组非操纵端司机室侧门（窗）由动车组司机管理，运行中严禁开启（）
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《动车组运用状态技术交接簿》中注明已检修的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组，司机在非操纵（接车）端司机室确认制动有效率不足100%，则进行短制动试验（2直接制动试验、3紧急制动试验、6间接制动试验）（）
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CRH5型动车组司机室空调系统采用 结构（）
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CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“聚光灯”指令的功能为（）
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CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验（）
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动车组司机需转换司机室操纵时,应通知车站,在内完成转换作业（）
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CRH5型动车组下列哪项不会产生司机台警报蜂鸣器报警（）
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CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。（)
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CRH5A型动车组，1.8车一位端配2个司机服务门（登乘门)，二位端配2个塞拉门。（)
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CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，投入主控，打开中央控制装置，按【检修】开关，进入检修模式；将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位，单控门置于集控位（）
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CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“鸣笛指令控制杆”的作用（）。
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CRH5型动车组解编操作时司机到主控车非重联端操纵动车组以速度前进（）
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CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、隔热试验（）
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CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验（）