《动车组运用状态技术交接簿》中注明已检修的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组，司机在非操纵（接车）端司机室确认制动有效率不足100%，则进行短制动试验（2直接制动试验、3紧急制动试验、6间接制动试验）（）
相似题目
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同向继乘时，向接班司机交接（）、动车组技术状态、动车组（）、电务车载设备检测合格证。
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机车信号设备应逐项、逐台建立技术履历簿，准确反映设备类型、主要技术参数、生产厂家、出厂时间、出厂时间和编号，跟踪记载设备安装使用、技术状态、技术改造及检修等情况。
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动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法。
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辅修是（）维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好
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货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。
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动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。
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车间干部应（）检查《旅客列车技术状态交接簿》（车统一181）情况并签字。
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CRH3C动车组列控车载设备二级检修作业检查测速雷达外观无异状并进行（）。
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列车在继乘站停车后，保持列车（），与接班司机（）调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证，填写《动车组运用技术状态交接簿（单）》，具体按继乘站换端（乘）作业程序执行。
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充分发挥（）在设备状态检修管理工作中的作用，强化设备设计选型、设备制造、安装调试、交接验收、运行监测、检修试验、故障处理、更新改造等环节的全过程技术监督工作。
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参加确认列车添乘检查的人员，应事先了解当日天窗修作业情况，在开车前（)向实际报到，并在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称与姓名。
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总公司监控中心应用能够通过监测信息分析，总结运用检修规律，优化制造技术，为动车组/客车（)等提供决策技术支持。
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动车组列车终到站停车后，保持列车制动状态，按规定开启车门，与（）交接司机室驾驶操纵设备技术状态。
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运用副段长每（）抽查《旅客列车技术状态交接簿》（车统—181）情况并签字
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车间干部每（）检查《旅客列车技术状态交接簿》（车统—181）情况并签字
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车辆乘务组在出乘前应做哪些工作__Ⅰ：应按技术作业过程对列车进行检查，核对并签认《旅客列车技术状态交接簿》（车统—181）故障的处理情况；Ⅱ：按照分工范围检修并保养车辆；Ⅲ：负责尾部标志灯的整修和摘挂；Ⅳ：参加始发列车的制动机试验（）
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2020年中国标准动车组CR400BFV1.20软件升级运完毕后，运用考核前需要在（)中注明“新版列车软件已升级”。
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动车组新造出厂、高级检修、转属、租借时，须办理技术状态、随车工具备品、技术履历、技术手册、检修记录（最近一次二级检修记录）等交接（）
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车辆乘务组在出乘前应按技术作业过程对列车进行检查,核对并签认＜＜旅客列车技术状态交接簿＞＞（车统81）（）
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动车组应详细介绍运用状态,填写运行日志记录,办理交接手续（）
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CRH3c型动车组一级检修限度：制动盘摩擦环表面刮痕（）
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CRH3c型动车组一级检修限度：动车车轮直径（）
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CRH3c型动车组一级检修限度：车轮轮缘高度H（）
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电客车回库后，当值司机与检修接车人员现场办理交车，车场调度向检修调度交接《运用列车状态表》，此后电客车管理权属车辆中心，所有登车作业需征得车场调度同意并办理请、销点手续。检修调度（）