无双向闭塞设备的双线区间反向发车时应改用电话闭塞法行车。
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双向闭塞设备的双线区间反方向行车时,须取得准许列车反方向运行的调度命令,确认()显示一个白色灯光,按规定发车,凭出站信号机显示的绿色灯光出站。
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半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由设有出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,双线反方向行车可使用列车调度电话向列车司机发布(转达)调度命令。
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四显示自动闭塞,停止自动闭塞,改用电话闭塞的规定,反方向发车或双线改单线行车,()无法开放时,必须停止自动闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法行车。
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无双向闭塞设备的双线车站,遇()时,应改用电话闭塞法行车。
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使用电话闭塞法,单线或未没双向闭塞设备的双绂反方向发车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得(),发车条件已具备后方可填发路票.
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无双向闭塞设备的双线改按单线行车时,列车进入区间的行车凭证是什么?
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无双向闭塞设备的双线改按单线行车时,列车进入区间的行车凭证为()。
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双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车
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双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车。
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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
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四显示自动闭塞,停止自动闭塞法,改用电话闭塞法的规定:反方向发车或双线改按单线行车,()无法开放时,必须停止自动闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。()
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双线自动闭塞设备发生故障,改用电话闭塞时,列车运行是以()作间隔。
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无双向闭塞设备的双线区间,改按单线行车时,其行车凭证是()。
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遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?①基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时;②自动站间闭塞区间,出站信号机故障且引导信号不能开放时发车。()
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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或该按单线行车时。应停止基本闭塞法()
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双线双向闭塞的车站反方向发车时为出站信号机的绿色灯光 和双线反向行车的调度命令此题为判断题(对,错)。
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在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下,设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,双 线反方向行车可使用列车调度电话向列车司机发布(转达)调度命令。此题为判断题(对,错)。
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为(),并确认反方向发车进路表器显示正确
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自动站间闭塞、闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。()
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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,列车进入区间的行车凭证为()
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