THDS-C探测站在接车时实现轴温、磁头等信号的32点采集。（)
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为防止向有车线路上接车，在接车时，扳道员应认真检查接车线路是否空闲。
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车号智能跟踪装置在接车时，指示灯的正常工作状态是（）
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THDS-A红外轴温探测系统2#磁头与3#磁头相距（）mm。
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道口工在接车时,可以站在栏杆（栅门）内接车。（）
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THDS-A红外轴温探测系统2#磁头与3#磁头相（）mm。
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站内无空闲线路接车时，接入列车的线路如有动力，在接车前，须通知（）不得移动。
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HTK-391型轴温探测系统中开门磁头中心距关门磁头中心为（）。
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有关THDS-A轴温探测系统正在接车时各部件状态表述正确的是（）
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接发人员在接车时，如遇车船晚点，（）。
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THDS-C探测站,红外轴温探测系统光子探头碲镉汞元件温度调整，具有（)种调整制冷方式。
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THDS-C红外轴温探测系统轴温探头安装卡具，具有快装快拆的功能。（)
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THDS-C探测站,红外轴温探测系统板温过高或过低都会造成板温自检（)。
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THDS-C探测站,红外轴温探测系统光子探头手动调整制冷电流的调整时间为（)。
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THDS-C红外轴温探测系统采集的模拟信号通道数共（)路，采样频率采用10K/s。
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THDS-C红外轴温探测系统，光子探头如遇探头镜面太脏致使测温过低时，可以擦拭后直接接车。（)
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THDS-C探测站的轴温探头安装卡具，具有（)的特点。
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THDS-C探测站,红外轴温探测系统元件温度与正常值偏离较大，就会造成探头测温（)。
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THDS-C（哈科所）红外轴温探测系统，光子探头如遇探头镜面太脏致使测温过低时，可以擦拭后直接接车（）
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THDS-C设备（哈科所)探测站,红外轴温探测系统中（)的型号是PT100。
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THDS-C（哈科所）红外轴温探测系统中探头插头松动不会造成（）
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THDS-C（哈科所）探测站,红外轴温探测系统光子探头手动调整制冷电流的调整时间为（）
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《接发列车作业》标准中规定扳道员在接车时“准备进路”的岗位作业技术要求是什么？
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THDS-C红外轴温探测系统数字IO卡性能要求：32路出，32路入，光电隔离。（)
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THDS-C红外轴温探测系统如磁钢顶面距钢轨面距离偏高，则导致磁钢输出信号偏低，引起丢轴、轴计辆错。（)