车辆运行时，把钩工要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与（)联系发送紧急停车信号。
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信号把钩工在提升机运行期间必须精力集中，随时注视（）罐门等运行的情况，发现异常及时采取措施。
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斜巷把钩工摘挂完毕后确需越过车辆时，可以从两车辆之间越过。
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斜井运送爆破材料，必须在运送前通知提升机司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过（）m/s。
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斜井把钩工摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行下方超过。
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信号把钩工要服从主信号把钩工的指挥，在遇到异常情况或有不同工作意见时，要主动向主信号把钩工请示处理，绝不可自作主张，自行其事。
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斜巷车辆运行时，信号工要严密注视车辆运行状况发现异常或事故，立即进行处理
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当车辆进入规定的停车位置时，把钩工的操作步骤如何？
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运送爆炸材料时，必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过3m/s。
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把钩工每班都要对钢丝绳、钩头、车辆及车辆的连接装置、保险绳等进行认真检查，发现问题（）。
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提升信号发出后车辆运行时，发现异常情况，（）发出停车信号。
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为什么绞车司机要严密注视车辆运行状况？
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信号把钩工发现车辆脱轨时，严禁个人复轨。
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倾斜井巷运送爆破材料时信号把钩工必须在提升前通知提升机司机和各水平信号把钩工注意，车辆运行速度不得超过（）m／s。
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斜井运送爆破材料时，必须在运送前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过（）m/s。
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摘挂钩时，平巷把钩工必须在车辆停稳后进行摘挂钩。
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运送爆炸材料时必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过（）
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车辆脱轨时，要组织人员按照有关规定进行复轨，（）信号把钩工个人复轨。
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在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在（）注视运行前方。
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信号把钩工要严格执行巷道支架（棚腿)断裂损坏影响安全运行不挂。（)
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信号把钩工摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。（)
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信号把钩工必须懂得所使用车辆、（)等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障。
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运行中司机应注意车辆异响、异味，发现异常立即（）或
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在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（）。（技规）
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运行车辆的倾斜井巷，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，把钩工负责监督执行。（)
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