踏板的自由行程应该占总行程的（），如果超出固定范围，则需要进行调整

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• 离合器踏板的自由行程应保持在（）。

  A . 没有规定或要求 B . 15～20mm C . 10mm以上 D . 一般为25～35mm

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• 转向盘自由行程应该在哪个范围内（）。

  A . ≤10 B . ≤15 C . ≤25 D . ≤30

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• 离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变（）的长度，实现踏板自由行程的调整。

  A . A、分离杠杆 B . B、分离拉杆 C . C、回位弹簧 D . D、压紧弹簧

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• 二级维护东风EQ140型汽车，调整制动踏板自由行程时，自由行程应为()。

  A . (A)10～20mm B . (B)20～30mm C . (C)30～40mm D . (D)40～50mm

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• 离合器踏板的自由行程过大时（）

  A . 释放叉容易磨损 B . 释放轴承容易磨损 C . 离合器片容易磨损 D . 变速箱换档困难

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• 液压踏板自由行程是通过改变（）来调整的

  A . A、制动蹄与制动鼓间隙 B . B、总泵推杆轴承 C . C、制动凸轮轴凸轮偏转角转角度大小 D . D、制动凸轮轴厚度

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• 从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般轿车的离合器踏板的自由行程？（）

  A . A.20-30mm B . B.10-50mm C . C.30-60mm D . D.50-80mm

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• 制动踏板自由行程过小的危害？

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• 离合器踏板自由行程是指消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程。

  A . 正确 B . 错误

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• （）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。

  A . A、分离叉的内端面与分离套筒端面 B . B、分离叉的内端面与分离轴承端面 C . C、分离杠杆的内端面与分离轴承端面 D . D、分离杠杆的内端面与分离套筒端面

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• 一般离合器踏板的自由行程为（）。

  A . A、100～200mm B . B、60～80mm C . C、30～40mm D . D、10～15mm

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• 如果制动踏板无自由行程，汽车制动时会产生（）。

  A . 制动失效 B . 制动不良 C . 制动拖滞 D . 制动不灵

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• 制动踏板自由行程大于规定值，应该（）。

  A . A、调整 B . B、调大 C . C、继续使用 D . D、以上均正确 E . E、无要求

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• 制动失效的原因之一是制动踏板自由行程（）。

  A . A、没有 B . B、过小 C . C、过大

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• 离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，实现踏板自由行程的调整。

  A . 正确 B . 错误

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• CN112车型离合器踏板总行程为（），自由行程为0mm；踏板力不超过110N。

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• 离合器的自由间隙（）踏板的自由行程。

  A . A、大于 B . B、小于 C . C、等于 D . D、大于或小于

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• 离合器踏板自由行程不当，太小或没有行程，将会引起（）。

  A . 离合器分离不彻底 B . 离合器发抖 C . 离合器打滑 D . 离合器异响

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• 当离合器踏板无自由行程或自由行程很小时，将会出现（）。

  A . A、起步发抖 B . B、分离不彻底 C . C、离合器打滑 D . D、接触柔和

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• 轻轻踩下离合器踏板，试一试踏板有没有自由行程，离合器踏板的自由行程一般在30－45mm之间。

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• 制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致( )。

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• 离合器踏板自由行程过大，离合器会打滑；自由行程过小，又会分离不彻底（）

  是 否

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• 轻轻踩下离合器踏板，试一试踏板有没有自由行程，离合器踏板的自由行程一般在30-45mm之间。（)

  是 否

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