发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（)
相似题目
-
发动机最佳点火时刻，设在压缩上止点前的作用是（）。
-
发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门（）开启。
-
汽油机实际工作循环中，活塞到达压缩行程上止点时火花塞才跳火。
-
检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的（）。检测方法有，用（）检测和用气缸压力测试仪检测。
-
内燃机的工作转速（），活塞每个冲程占有的时间（），为了使混合气在压缩上止点附近燃烧完毕，随着转速的增加，最佳点火提前角也要相应（）。
-
活塞到达上止点时的汽缸压缩力可以用来表示汽缸的密封性。
-
点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
-
1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（）
-
发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（）
-
发动机最佳点火提前角，是保证活塞达上止点时，使（）。
-
四汽缸四行程发动机调整气门间隙，当第4缸在压缩上止点时，可对第2缸进气门进行调整。
-
EQ1090点火顺序为1、5、3、6、2、4的汽油发动机采取两次调校气门法时，即第一缸和第六缸活塞处于压缩行程上止点时分别调（）。
-
为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
-
按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当第一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）行程下止点位置
-
汽油机在压缩行程终了活塞接近上止点时，可燃混合气是（）点燃的。
-
车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。
-
按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
-
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
-
为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。
-
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。
-
发动机的发火次序为1-3-4-2，当一缸活塞处于压缩上止点时，二缸活塞处于哪个行程结束的下止点位置（）
-
按1－5－3－6－2－4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。（)
-
按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于进气行程下止点位置。（)
-
检测活塞到达排气终了上止点时气缸压缩压力，可以表征气缸的密封性。()