为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。
相似题目
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发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度，进气门（）开启。
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一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。
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发动机基本术语上止点：活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。
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四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）
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活塞到达上止点时，曲柄轴颈在圆周的（）位置。
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气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。
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活塞到达上止点时的汽缸压缩力可以用来表示汽缸的密封性。
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活塞到达上止点，进、排气门仍（）
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发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（）
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发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（）所对应的缸壁。
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发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）
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发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时（）所对应的缸壁。
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发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
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进气门在活塞到达上止点前10o～30o开启。
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发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。
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混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。
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如果活塞式发动机油气混合比合适，点火时间正确，那么燃烧过程产生最大燃气压力应在（）.
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车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。
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四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。
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在排气冲程终了活塞到达上止点时，进排气门分别处在什么状态（）
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为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。
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四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位臵时，第三缸的活塞应在（）行程位臵。
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发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，（)所对应的气缸壁。
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发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。（)