喷油提前角偏小，使喷入气缸内的燃油与空气混合后着火准备时间（），造成燃烧不充分而冒黑烟。
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柴油机喷油器的作用：以一定的高压将来自（）的高压柴油，以细雾状喷入燃烧室，以保证在短时间内柴油与空气充分混合，获得良好燃烧。
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燃油供给系统是根据柴油机的工作要求，（）地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入气缸内，并使其与空气迅速而良好地混合和燃烧。
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高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形油束，最先吸热蒸发与空气混合的部位是（）
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喷油器的作用是将燃油雾化成较细的（），并喷入到燃烧室中和空气形成良好的可燃混合气。
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喷油器的功用主要是将柴油以（）喷入气缸，使柴油（），以便于混合气的形成。
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喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过（）后，以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。
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电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经器直接喷入汽缸与空气混合而成。
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四冲程柴油发动机，当压缩冲程将到达上止点时，燃油喷入气缸，与高温空气混合、燃烧而膨胀，其气体压力能增高到（）。
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传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
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喷油提前角过小，开始喷油时气缸温度较低，使着火落后期增长，发动机工作粗暴。
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柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求，定时、（）、定压地把柴油喷入气缸，并向气缸提供清洁空气与燃油混合，形成可燃混合气。
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喷油器将柴油以雾状喷入气缸，与空气形成混合可燃气体，并立即燃烧。此时，气缸内的压力迅速上升到6000－9000kPa，温度达1800－2200℃。在高温、高压气体的推力作用下，活塞向下止点运动并带动曲轴旋转做功，以上描述是指柴油发电机的（）。
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喷油提前角太大会使喷油提前，由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长，从而使（）
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由于柴油喷入气缸后不会立即着火燃烧,需要经过一小段时间才能着火。
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利用进入汽缸的新鲜空气压缩后产生的高温，使喷入汽缸的燃料自行燃烧的内燃机称为（）内燃机。
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柴油机燃油供给系统的作用是按照柴油机工作过程的需要，定时向汽缸内喷入（）的燃油，并使它雾化良好，与空气形成均匀的可燃混合气。
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汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸。
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喷油器将高压油泵来的燃油以（）喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。
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根据柴油机气缸内燃烧过程的特点分析，影响燃烧过程的因素有（）。 ①燃油品质与换气质量； ②柱塞直径与燃油凸轮线型； ③缸内热状态； ④燃油雾化质量； ⑤转速与负荷； ⑥喷油提前角。
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喷油器提前角过大，喷油时气缸内空气温度（），混合气形成条件（），备燃期（），工作（）。
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喷油器 其功用是按照电控单元的指令按（）的燃油喷入气缸
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柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求，（）的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内，使燃油与空气混合迅速的燃烧
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燃油经喷油嘴喷出时形成（）的雾化锥度向四周扩散与周围空气混合，形成可燃混合物，加速着火和燃烧。
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柴油机的大部分燃料是在着火后喷入气缸的，混合过程比反应速率慢，属于（）