两个零件配合时，不但没间隙，而且相互挤压，装配后两零件不能作相对运动的配合称（）配合。
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没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
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当两个零件要求精密配合时，研磨是一种有效的加工方法。
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孔与轴的公差相互交叠，配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫（）。
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采用基轴制，用于相对运动的各种间隙配合时孔的基本偏差应在（）之间选择。
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使用配做法装配复合模时，一般以为上模基准装配（），然后调整凸凹模间隙，最后再安装其他辅助零件。
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两个零件装配，孔φ25mm与轴φ25mm组成过渡配合，其最大间隙为（）mm。
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采用基孔制，用于相对运动的各种间隙配合时，轴的基本偏差在（）之间选择.
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机械零件在配合时允许的间隙或过盈的变动量称为（）。
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孔与轴的公差带相互交叠，配合时可能产生过盈的配合叫（）
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在设计和绘制装配图过程中，要考虑装配结构的合理性，以保证机器和部件的性能，并给零件的加工、装拆带来方便。如孔和轴配合且轴肩与孔端面相互接触时应在孔的接触面（）或在轴肩根部（）。当两个零件接触时在同一方向的接触面最好只有一个等等。
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孔和轴的公差带相互交叠，配合时可能产生的配合叫（）。
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齿轮与轴为锥面配合时，其装配后，轴端与齿轮端面应紧贴。
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过盈装配的压入配合时，压入过程必须连续压入速度以()为宜。
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过盈装配的压入配合时，压入过程必须连续压入速度以2～4mm/s为宜。
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在孔和轴间隙配合时（）。
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孔和轴的公差带相互交叠，配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫（）。
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在过渡配合时，其配合的极限情况是最大间隙与最大过盈。
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联轴器与轴为（）配合时，必须用热装配。
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装配过程中，当孔与轴配合时，若轴肩与孔端面需接触，则孔加工成（ ）或在轴肩处（ ）。
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当滚动轴承与轴颈过度配合时，其间隙允许比原设计规定增加（)。
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当轴承内圈与轴为锥面配合时，常采用油压千斤顶装配。()此题为判断题(对，错)。
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轴与孔的公差带相互交叠,配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫:（)
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使用配做法装配复合模，一般以为上模基准装配（），然后调整凹凸模间隙，最后在安装其他辅助零件
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两个以上端子在一个接线柱或螺栓上装配时，优先选择错位装配，避免相互叠加（）
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