钢轨伤损代码中伤损的主要原因0代表由于什么原因造成的缺陷？
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伤损编号十位数表示造成伤损的原因。
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根据TB/T2172-90，铁路钢轨伤损代码规定，代码由五层内容组成XXXXX，由左向右数第一位代表伤损种类，第二位代表伤损形式，第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置，第四位代表（），第五位代表伤损的主要原因。
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钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。
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在TB/T2172—90中，铁路钢轨伤损代码的规定由五层内容组成，第一层的数字表示（）。
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《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置1代表（）。
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简述钢轨95＃伤损的形成原因和发展后果？
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铁路钢轨伤损代码第一层表示形成伤损的主要原因。
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伤损编号个位数为3时，表示由于钢轨保养和使用方面的缺点造成的伤损。
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钢轨伤损采用两位数字编号进行分类，个位数表示（）的原因。
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20号伤损是由于钢轨使用过程中造成的。
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简述钢轨锈蚀伤损的形成原因？
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钢轨伤损代码中伤损在钢轨长度上的位置1代表在钢轨长度上什么位置？
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钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹的伤损代码是：（）
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《钢轨伤损编码》第五层数字代表伤损的主要原因。
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造成钢轨轨头伤损现象增多的原因是什么？
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钢在冶炼过程中吸收的有害气体是造成20#伤损的主要原因。
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《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字2代表接头夹板以外钢轨。
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在TB／T2172—90中，铁路钢轨伤损代码的规定由五层内容组成，第一层的数字表示（）。
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《钢轨伤损编码》第五层数字代表伤损的主要原因。 （）此题为判断题(对，错)。
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根据TB/T2172-1990，铁路钢轨伤损代码规定，代码由五层内容组成×××××，由左向右数第一位代表伤损种类，第二位代表伤损形式，第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置，第四位代表（），第五位代表伤损的主要原因
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钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹伤损代码是（）。
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钢轨中的夹杂物主要是氧化物和硫化物，会破坏基体的连续性，降低韧性、塑性、焊接性、耐磨是钢轨疲劳伤损的主要原因，产生裂纹源和应力集中，存在于轨头，常引起剥离和__
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了解和掌握钢轨标志的内含,可为今后有针对性地进行钢轨探伤、分析伤损形成原因和发展方向提供（）