自动变速器换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（）
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换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（）。
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简述电控自动变速器换档执行机构功用。
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自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。（）
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控制自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数选转变为电信号，来控制换档执行机构的动作。
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在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）来进行的。
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自动变速器换挡执行元件中的制动器用于（）。
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某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：
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汽车自动变速器换档执行元件有（）。
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自动变速器在特定的档位上放松油门踏板时能听到异响。甲说：是变速器中负责该档锁止的单向离合器发生卡滞；乙说：是换档执行元件异响。（）
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手动式变速器被广泛运用于各档次的车上，但由于其换档的顿挫感比较明显，在高档商务用车上已逐渐被相对舒适的自动变速器所取代和淘汰，以下（）是它的简称。
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自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有（）弹簧和（）弹簧。
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自动变速器的换档执行元件有哪些（）。
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某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：在自动变速器中，产生热量最多的部位是（）。
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在自动变速器内，制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一元件成刚性连接的。（）
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自动变速器电脑根据（）和车速信号信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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驾驶人通过自动变速器的换档操纵机构手柄改变阀体内的手动阀的位置，控制系统根据（）等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原理，按照一定的规律，控制行星齿轮机构中的换档执行机构的工作，实现自动换档。
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自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有（）；（）两种。
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前轮驱动汽车的自动变速器由于结构布置上的特点，通常将调速器阀安装在自动变速器（)上，通过齿轮和输出轴连接。
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【单选题】自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。（）
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当自动变速器换档执行元件各操纵油缸都充满后，变速器油底壳里的液面高度须高于阀体与变速器壳体安装的接合面。（)
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电控液力自动变速器中，不是换档执行元件的是（）
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自动变速器中用作锁止元件的多片湿式制动器具有的结构特点有哪些（）