变压器油色谱分析总烃包括()
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对某故障变压器油色谱分析,其成分中总烃含量不高,氢气大于100μL/L,甲烷为总烃含量的主要成分,用特征气体判断属于()。
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变压器油色谱数据分析三比值法的三对比值为()。
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变压器油色谱分析结果总烃高,乙炔占主要成份,含量高,则判断变压器故障是()。
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对某故障变压器进行色谱分析时发现氢气大于150μL/L,总烃含量138μL/L,甲烷含量为89μL/L,根据特征气体判断此变压器故障类型为()。
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色谱分析中的总烃一般是指()
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变压器油中气体组分分析应用气相色谱法的缺点是()。
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对变压器套管油色谱分析间隔为()
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对某故障变压器的油进行色谱分析,其组分是:总烃不高,氢(H2)>100ppm,甲烷(CH4)为总烃中的主要成分。用特征气体法判断属于()故障。
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按照《空气和废气监测分析方法》(第四版)中气相色谱法测定总烃和非甲烷烃时,总烃的含量以甲烷计。
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变压器油色谱分析结果,其中总烃高,乙炔(C2H2)占主要成分,氢(H2含量高,判断变压器故障是()。
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排除变压器本身故障的原因,引起变压器油色谱分析异常的因素有()等。
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如果油的色谱分析结果表明,总烃含量没有明显变化,乙炔增加很快,氢气含量也较高,说明存在的缺陷是()。
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变压器油色谱数据的常用分析方法有()。
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变压器油色谱分析反应变压器的()
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按照油浸式接地变压器检修策略,油中溶解气体分析,总烃≥150μL/L或乙炔≥5μL/L,开展()检修,根据试验情况适时安排脱气处理。停电检修前加强色谱检测跟踪。
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变压器油中气体在线监测与实验室中的油色谱分析相比较,具有()优点。
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对变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为:总烃150ppm,氢150ppm,乙炔()ppm。
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按照《空气和废气监测分析方法》(第四版)中气相色谱法“总烃和非甲烷烃测定方法一”测定总烃和非甲烷烃中,以氮气为载气测定总烃时,总烃的峰包括氧峰,气样中的氧产生()(填“正”或“负”)干扰。在固定色谱条件下,一定量氧的响应值是固定的,因此可以用净化空气求出()值,从总烃峰中扣除,以消除氧的干扰。
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对某故障变压器进行色谱分析时发现氢气大于150μL/L,总烃含量138μL/L,甲烷含量为89μL/L,根据特征气体判断此变压器故障类型不应为()
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对某故障变压器油色谱分析,其成分中总烃含量不高,氢气大于100L/L,甲烷为总烃含量的主要成分,用特征气体判断属于()
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对某故障变压器的油进行色谱分析,其组分是:总烃不高,氢>150×10-6,甲烷为总烃中的主要成分用特征气体法判断属于故障()
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变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体()
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