（）的钢坯在轧制时会产生碎裂甚至是崩裂，而且无法补救。
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钢坯头部缩孔因轧制过程中不能轧合，易产生劈头。
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轧制有阴阳面的的钢坯容易产生（）、扭转现象。
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在轧制过程中，钢坯在平辊上轧制时，其宽展称做（）。
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直升机在启动时会产生强烈的下洗气流，而且转动的旋翼和尾桨会对周边的人员产生安全威胁。
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钢坯的表面裂纹在轧制时易造成产品的折叠缺陷。
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钢坯有裂缝或皮下气泡，非金属夹杂物，经轧制破裂暴露产生（）。
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在一般条件下，用带有严重夹杂的钢坯进行轧制，轧件会产生（）。
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钢坯下表面温度低，上表面温度高，轧制过程中容易产生上翘。
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在一般轧制条件下，用带有严重夹杂的钢坯进行轧制，轧件不会产生的缺陷是（）。
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（）定位不确定，甚至互相干涉而无法定位，夹紧时会产生变形。
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钢坯的缩孔在轧制时易造成产品的内部缺陷。
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如果条件刺激没有被不断强化，这种刺激可能会逐渐消退甚至是走向反面，而且这种消退永远也无法恢复。
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钢坯的缩孔在轧制时易造成产品的内部裂纹。
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钢坯在轧制过程中沿长度方向延伸不一致，轧制时使轧辊出现跳动给产品尺寸公差造成困难，其原因主要是（）
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当轧制内外温差较大的钢坯时，表层金属会产生附加拉应力。
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轧制时由于钢坯上下温度不均匀容易产生弯曲现象，如果轧件从轧辊区轧后，向上弯曲，说明钢坯（）温度低。
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钢坯表面夹渣缺陷如不及时清除，经轧制在表面形成（）。
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由于水管的冷却作用，使钢料与水管滑轨接触处的局部温度降低200～250，在钢坯下面出现两条“黑印”，在轧制时很容易产生废品。降低热损失和减少黑印影响的有效措施，是对炉底水管实行（）。
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连铸坯热直接轧制指连铸坯温度在1100摄氏度以下，A3以上，不经加热炉，在输送过程中补热和均热，是钢坯达到可轧温度，直接送轧机轧制。
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钢坯的表面裂纹在轧制时易造成产品的（）缺陷。
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在加热时过热的钢坯可以用热处理方法来消除其缺陷进行补救。（)
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钢坯在轧制之前要进行加热，其目的在于（)降低变形抗力。
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