船公司在获悉船舶被解除滞留后应于（）内报告（）主管机关。
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按照“IMO港口国监督程序”的要求，如果确定船舶应予以滞留时，港口国应该（） Ⅰ．通知船旗国主管机关； Ⅱ．通知代表船旗国颁发证书的机构； Ⅲ．报告国际海事组织。
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(1).因质量问题一次造成经济损失金额在5000～50000元（）(2).因质量问题一次造成经济损失金额在50000元以上（）(3).提交调查报告时间不超过48小时（）(4).应于3日内口头报告上级主管部门（）
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下列关于PSC的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、在拒绝船舶进入港口前，港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商 Ⅱ、检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告 Ⅲ、对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留不能解除
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被禁止离港的船舶在纠正缺陷后，经执行检查的港务（航）监督复查合格，报经原批准禁止离港的机关同意，签发《解除滞留通知书》。
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按我国有关规定，船公司在获悉船舶被解除滞留后，应于（）日内报告（）港务监督。
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则为（）。 Ⅰ.一般不符合情况应在3个月内纠正； Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内； Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施； Ⅳ.滞留船舶时，船舶检验部门负责通知船旗国主管当局，并采取相应的后续行动。
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按照规定，海事局对我国船公司悬挂方便旗的船舶实施安全检查后，检查人员应（） Ⅰ．签发《亚太地区港口国监督检查报告》并视情况将其副本交船旗国主管机关； Ⅱ．签发《船舶安全检查通知书》注明所查项目、发现的缺陷及处理意见； Ⅲ．在《船舶安全检查记录簿》内填写检查记录。
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船公司应于（）内将船长报告的情况PSC检查报告和滞留通知书的复印件于（）上交主管机关。
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船舶所在公司接到船舶重大机损事故报告后，应在（）h内报告总公司机务部门，并转报交通部。
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船公司应于（）日内，将船长报告情况、PSC检查报告和滞留通知书的复印件报告（）港务监督。
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重大水污染事件遵循“谁获悉、谁报告”的原则。各级地方（）主管部门或流域管理机构对发生在辖区内的重大水污染事件，应立即逐级上报上一级水行政主管部门，并报告当地人民政府。紧急情况下，可以越级上报。
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我国人保船舶保险条款规定，被保险人一经获悉被保险船舶发生事故或遭受损失，应在（）小时内通知保险人，如船在国外，还应立即通知距离最近的保险代理人，并采取一切合理措施避免或减少本保险承保的损失。
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按照“IMO港口国监督程序”的要求，如果确定船舶应予以滞留时，港口国应该（）.Ⅰ．通知船旗国主管机关；Ⅱ．通知代表船旗国颁发证书的机构；Ⅲ．报告国际海事组织。
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则为（）。 Ⅰ.一般不符合情况应在1个月内纠正； Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内； Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施； Ⅳ.滞留船舶时，我国港务监督局负责通知船旗国主管当局，并采取相应的后续行动。
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按照规定，海事局对我国船公司悬挂方便旗的船舶实施安全检查后，检查人员应（）.Ⅰ．签发《亚太地区港口国监督检查报告》并视情况将其副本交船旗国主管机关；Ⅱ．签发《船舶安全检查通知书》注明所查项目、发现的缺陷及处理意见；Ⅲ．在《船舶安全检查记录簿》内填写检查记录。
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依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。
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获悉突发事件信息的公民、法人或其他组织，应在24小时内立即向所在地人民政府、有关主管部门或者指定的专业机构报告（)
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凡船舶在国外港口被滞留，__应尽快将滞留情况报告船公司，并附上PSC检查报告和滞留通知书（如有）的复印件（）
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发生重大声誉风险事件，当事机构应在获悉舆情后（）小时内向总行公关部报告拟采取的处理措施，应于（）小时内向总行公关部报告对舆情的基本判断和媒体应对口径。
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船舶解除被滞留后，__应将缺陷纠正情况及采取的措施、船舶被延误时间等详细情况报告船公司。（305330:第01章 船员职务职责） （A-19,B-0,C-0,D-0,错误-0）（）
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下列传染病中，发现后应于2小时内将传染病报告卡通过网络报告的是（）
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新型冠状病毒肺炎患者入院后应于多长时间内进行疫情报告（)。
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按照“IMO港口国监督程序”的要求，如果确定船舶应予以滞留时，港口国应该（）Ⅰ、通知船旗国主管机关Ⅱ、通知代表船旗国颁发证书的机构Ⅲ、报告国际海事组织
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按照“IMO港口国监督程序”的要求，如果确定船舶应予以滞留时，港口国应该（）Ⅰ．通知船旗国主管机关；Ⅱ．通知代表船旗国颁发证书的机构；Ⅲ．报告国际海事组织。