驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是（）
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各种联锁设备（驼峰除外）应保证，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）。
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当驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响为辅助信号，通知峰顶调车人员。
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驼峰头部调车信号开放并车列已接近时，办理调车进路人工解锁，需延时（）时间方能解锁。
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《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？
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机车由集中联锁区进入机务段时，必须得到机务段的同意才能开放有关调车信号。
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严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车作业（调车作业除外）。
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驼峰信号机开放后，推送线上同方向的调车信号机也被带动开放。
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计算机联锁车站有编发线的车场，编发线尾部出发信号与驼峰头部设有联锁关系，只有得到驼峰头部同意，屏幕上显示一个（），尾部出发信号才能开放。
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各种联锁设备（驼峰除外）应保证当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）。
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各种联锁设备（驼峰除外）应保证主体信号机未开放时，预告信号机（）。
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驼峰信号机开放后，推送线方向的调车信号机也被带动开放。
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计算机联锁车站到达场排好推送进路，驼峰信号复示器开放后，此时若要关闭驼峰信号，可点压（）按钮，再点压复示器按钮，但不能取消进路。
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开放驼峰信号后（溜放信号），将推送进路上的调车信号带动开放。
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驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。
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驼峰信号开放推峰信号时，检查（）条件。
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各种联锁设备（驼峰除外）应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机（）。
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联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置后，防护此进路的信号机才能开放；
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各种联锁设备（驼峰除外）应保证，主体信号机未开放时，预告信号机（）。
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去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
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二等及其以上集中联锁的车站，遇()、调车信号机不能开放()轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。
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当驼峰信号机由开放转为关闭时，应为音响为辅助信号，通知峰顶调车人员（）
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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（）背板，以区别于一般信号机
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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。
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集中联锁的车站，遇调车作业压岔、压轨道（）绝缘节等导致调车信号机不能开放时，应严格执行“一锁闭、二复核、三通知”制度