港口与航道工程中船舶保险中，航次险包含在（）保险中。
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在海上保险中，若保险人已知被保险船舶改变航道而没有提出解除保险合同，则保险人的这种行为属于（）。
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通过一系列的作业计划，协调船舶在生产活动中与其他环节(港口、铁路、货主、航道等)的工作配合，以保证完成运输任务。这属于调度工作具体内容中的()。
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在海上保险中，若保险人已知被保险船舶改变航道而没有提出解除保险合同，则保险人的行为属于（）。
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港口与航道工程安全生产要求中，起重作业要做好（），交底和被交底人都必须在记录文件上签字。
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船舶费用中的保险费用是指企业向保险公司投保支付的（）。 Ⅰ．船舶险的保险费用； Ⅱ．船员险的保险费用； Ⅲ．企业险的保险费。
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在港口与航道工程合同争议的解决方法中，下列关于诉讼的说法，正确的是()
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在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
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在建筑工程险中，各种费用保险与附加险的赔偿限额在承保时，在保险单明细表中单独列明分项赔偿限额，则其承保方式为（ ）。
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港口与航道工程安全生产要求中，参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有()，并接受当地执法部门的监督和检查。
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港口与航道工程安全生产要求中，施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定()，应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往船舶联系沟通，确保航行和施工安全。
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投标工程一切险的工程，因发生与本保险单所承担工程直接相关的意外事故，在引起的下列损失和费用中，应由保险人员负责赔偿的包括（）。
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航次保险中载货船舶的保险期限是，载货船舶自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）天。
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案例1：一个港口有两个航道可以进入，但其中之一布满了军事防御用的鱼雷。对此并不知情的船舶进入了该布满鱼雷的航道而遭灭失。 案例2：但假设船长已知布雷的情况而选择了另一航道进入港口，但却由于导航失误而搁浅。在上述两个案例中，保险合同规定战争是除外责任。请问： （1）案例1中保险公司是否进行赔付？ （2）案例2中保险公司是否进行赔付？
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下列各项中，属于我国远洋船舶保险一切险保险责任的包括（）。
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港口与航道工程中可以选用的水泥有（）。
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在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的()。
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港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定（）。
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港口与航道工程安全生产要求中，水上施工作业人员()；施工船舶作业人员，必须严格执行安全操作技术规程杜绝违章指挥、违章作业。
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港口与航道工程安全生产要求中，在6级以上的强风天气时，禁止（）。
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在海上保险合同中有一项船舶不改变航道保证属于（）
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在船舶保险一切险中保险船舶发生碰撞，但保险人不予负责的有（）。
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我国港口与航道工程保险主要有建筑工程一切险、第三方责任险、勘察设计一切险和意外伤害险。（)
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沿海内河船舶保险中，属于一切险保险责任的有哪些？
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1993年7月1日实施的《中华人民共和国船舶签证规则》规定，申请船舶出港签证的中国籍船舶，必须处于适航状态，在下列条件中正确的是：（)Ⅰ、持有没有缺陷的《亚太地区港口国监督检查报告》Ⅱ、按国家规定必须投保船舶险的船舶，应持有有效的保险文件或证明文件Ⅲ、按规定配备足够保证船舶安全航行的船员