轨头下颚透锈轻伤标准为,长度不超过()。
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允许速度小于120Km/h的线路,轨端或轨顶面剥落掉块的轻伤标准为其长度超过()深度超过4mm。
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钢轨轨头下颏透锈长度不超过30mm,则不算重伤钢轨。
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08-32捣固车前夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持1-10mm的间隙,后夹轨轮缘与轨头下颚之间要保持()的间隙。
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《维规》规定,轨头下颏透锈长度超过()为重伤钢轨。
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核对轨头严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用侧校。
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轨头下颚透锈长度超过()为重伤钢轨。
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轨端或轨顶面掉块长度超过15毫米,深度超过()毫米,判为钢轨轻伤。
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轨头下颚透锈重伤标准为,长度超过()。
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钢轨轨头下颏透锈长度超过30mm,应判为()。
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钢轨轨头下颚透锈长度超过30mm,应判为()。
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允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时,应及时更换。
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核对严重磨耗的轨头下颚形成的横向裂纹一般采用()。
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钢轨伤损标准规定,轨头下颏透锈长度超过()mm,应判为重伤。
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高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过()时,应及时更换。
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高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm,应判为轻伤。
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“三庭五眼”是人的脸长与脸宽的一般标准比例,脸部的长度(三庭)从额头发际线到下颚为脸的长度,将其分为三等分:由发际线到眉毛,眉毛到鼻尖,鼻尖到下颚为三庭。理想脸型的宽度为五个眼睛的长度,就是以一个眼睛的长度为标准,从发际线到眼尾(外眼角)为一眼,从外眼角到内眼角为二眼,两个内眼角的距离为三眼,从内眼角到外眼角,又一个眼睛的长度为四眼,从外眼角再到发际线称为五眼。(2.0分)
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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过3mm,判定为轻伤标准
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轨头下颏透锈长度超过(B)为重伤钢轨()
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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在容许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,深度超过(A)mm时为轻伤标准()
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依据高锰钢整铸辙叉判伤标准(),螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔裂通的为()伤
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轨头下颚透绣长度超过为重伤钢轨()
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目测方向和高低,检查人跨站在线路一侧钢轨上目测线路轨向,俯身于钢轨看轨头下颚纵向在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的作业验收标准为mm()
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移动闪光焊接作业:焊头各部位允许的最大推凸余量(推凸后焊筋高度)为轨头2mm、轨头下颚2.5mm,轨腰mm,轨底1.5mm;钢轨与电极钳口接触部位不允许出现任何面积的灼伤()
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起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度