将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。

相似题目

• 浇铸巴氏合金轴瓦用的胎具预热温度为（）。

  A . 200℃～240℃ B . 210℃～245℃ C . 250℃～350℃ D . 300℃～350℃

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• 控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的（）。

  A . A、接触面 B . B、椭圆度 C . C、承载能力 D . D、润滑能力

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• 设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的（）。

  A . 圆度 B . 椭圆度 C . 承载能力 D . 润滑能力

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• 轴瓦贴合度应在专用轴瓦紧余量胎具上进行涂色检查，其瓦背贴合度不小于（）。

  A . A、60％ B . B、70％ C . C、80％ D . D、90％

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• 制作封头的凹型胎具一般采用（）制作。

  A . A、扁钢圈 B . B、模板 C . C、铸铁 D . D、角钢圈

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• 浇注巴氏合金时，轴瓦、胎具、巴氏合金均应加热至同一温度再浇注。

  A . 正确 B . 错误

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• 将轴瓦置于标准胎具内，测得轴瓦高出标准胎具高度值称为（）。

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• 弯管机的胎具与机器应保持清洁光滑，胎具（）应与管子外径相同。

  A . A．凸槽 B . B．凹槽 C . C．形状 D . D．外圆

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• 轴瓦内孔的测量，是将轴瓦放入连杆大头孔内，并按扭紧力矩紧固好，用游标卡尺测得其实际尺寸。

  A . 正确 B . 错误

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• 样杆和研磨胎具必须有专人管理，在专用的存放架上放置，建立相应的明细台帐，并在样杆和胎具上做好（）

  A . 标识 B . 记号 C . 代号 D . 图号

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• 弯要根据（）和（）选择规范胎具。

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• 将零件的相互位置利用胎具定位和夹紧，这种组对方法称为（）。

  A . A.地样组对法 B . B.胎具组对法 C . C.仿形组对法 D . D.不确定

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• 标准管件研配组焊胎具研制出的管件，在控制最小焊接变形的条件下，一般均可达到机车系统管路的（）要求。

  A . 安装 B . 尺寸 C . 互换 D . 工艺

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• 大型产品的装配，一般采用胎具装配。

  A . 正确 B . 错误

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• 冷烃钢管用的胎具必须和管子（）相符。

  A . 管壁 B . 中径 C . 内径 D . 外径

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• 不用胎具制作不规则曲面的方法是（）。

  A . 依图纸或模型制成编号样板 B . 按模型或图纸下料 C . 按样板制成初步曲面 D . 锤制 E . 剪掉余料，补焊修磨

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• 将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量出瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。

  A . A、主轴瓦的紧余量 B . B、主轴瓦的削薄量 C . C、主轴瓦的自由胀量 D . D、主轴瓦的厚度

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• 胎具调整不合格会影响哪些方面（）

  A . 齿形 B . 齿向 C . 齿跳 D . 公法线尺寸变动量

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• 轴承装在轴上时，不可用手锤（），应加胎具，将力加在（），不准许外圈受力。

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• 更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。

  A . 正确 B . 错误

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• 往复式压缩机主轴瓦与主轴颈贴合情况可用研配方法进行修复，研配时先修刮轴瓦两边瓦口，而后再进行轴瓦的修刮（）

  是 否

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• 角钢内外煨胎具（）

  A．相同 B．不同 C．各异 D．相等 此题为多项选择题。

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• 冷弯要根据（)和（)选择规范胎具。

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• 角钢煨弯胎具一般用而成（）

  A．钢板焊接 B．铸铁 C．铝合金 D．铜合金

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