根据西南铁路沿线降雨及其对铁路路基稳定影响的特点，规定“连续降雨”为：日降雨大于及等于0.2mm的连续雨量。
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路基大修工作应根据路基及其附属设备的技术状态和病害情况，有计划地进行病害整治，为铁路行车提供安全稳定的基础。
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“五位一体”冒雨检查是指当管内提速、普速铁路沿线降雨达到出巡雨量警戒值及以上时，由车站站长组织站区（）人员按规定出巡或添乘检查，确保行车安全。
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为什么规定货堆外边缘坡底线必须与铁路路基坡顶线保持0.2米的距离？
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客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路路基排水设施设计降雨重现期应按（）年标准采用
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对铁路滑坡地段路基进行滑坡稳定性分析时，下述（）是正确的。（）
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预计未来12小时管内将有暴风、暴雨发生，可能引发铁路沿线边坡溜坍、水冲道床、崩坍落石、滑坡、泥石流等水害，对铁路行车及铁路设备有较大影响，启动（）。
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高速及城际铁路检查规定：天窗内检查：利用维修天窗对栅栏内的路基及其防护加固设备、排水设施进行全面检查，检查频次不少于（）。
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铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的()对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。
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邻近铁路营业线进行开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工，列为（）类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。
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铁路路基通过岩溶地段时，对危及路基稳定的岩溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）
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《铁路工务安全规则》规定，在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。
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路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足()的要求。
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《铁路工务安全规则》规定，严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。
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（2017年）西南山区某拟建铁路须穿越以野生动物为主要保护对象的自然保护区。为最大限度减轻铁路建设对野生动物的影响，穿越自然保护区路段应优先考虑采取的措施是（）
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南昆铁路沿线多是贫困的民族地区，成为云南、贵州、（）等民族地区连接西南出海口的最佳捷径。
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邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。
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邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为（)
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南昆铁路沿线多是贫困的民族地区，成为云、贵、川等民族地区连接西南出海口的最佳捷径。
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邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类（）
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（）等有关单位和部门要对沿线树木进行检查，及时处理可能影响行车和设备安全的危树（竹）。（《铁路防洪工作管理办法》第十六条）
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邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（）。（西铁运函〔2013〕118号，第38条）
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灾害监测系统对高速铁路沿线（）及上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测，为调度指挥及维护管理提供报警、预警信息，有效防止或减少灾害对高速铁路列车运行安全的影响
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施工作业和维修作业必须在计划审批后方可实施，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。（)
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邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（）
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