冷加工强化处理
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热加工与冷加工的主要区别在于是否有加工强化现象产生。
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什么是冷压加工表面强化工艺？有哪些方法？
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改善表面强化的加工方法有()。
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汽车修理中挤压强化用于（）的加工。
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汽车修理挤压强化用于（）的加工。
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冷拉和冷拔是钢筋冷加工的两种常用方法，目的是提高钢筋强度，节约钢筋。对冷拉和冷拔的描述正确的是（）。 (1)钢筋的冷拉应力必须达到强化阶段； (2)钢筋经冷拔后，强度提高但塑性并不降低； (3)冷拉只能提高钢筋的抗拉强度； (4)冷拔可同时提高钢筋的抗拉和抗压强度： (5)热处理钢筋经冷拉后，其强度提高更明显。
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下列不属于冷加工强化处理的是（）
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冷加工（冷加工强化）
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柴油机防止拉缸的工艺措施有：气缸套内圆表面采用（）。 ①衍磨加工； ②波纹加工； ③表面强化处理； ④磨削加工。
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属于工模具表面加工强化处理的是（）。
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钢材经冷加工强化处理后，下列（）说法正确。
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钢材经冷加工强化后其屈服点、抗拉强度、弹性模量均提高了，塑性降低了。
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钢材的冷加工强化
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钢材经冷加工强化后其fy、fu、E均提高了，塑性降低了。
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钢材经冷加工产生塑性变形，从而提高其（），这一过程称为冷加工强化处理。
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钢材的冷加工强化使材料强度硬度和塑性提高，但韧性下降。
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冷变形强化对锻压加工有何影响？如何消除冷变形强化现象？
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冷加工可使钢筋强化从而改善钢筋的各项性能。
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对钢材进行冷加工强化的目的是（）。
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钢材的冷加工强化有何作用意义？
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材料的强韧化手段主要有（）、加工强化、弥散强化、（）和相变增韧。
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经过冷加工强化处理的钢筋性能说法的是()
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建筑钢材经冷加工强化、时效作用后，其性能有（)的改变。
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零件表面的强化处理方法有表面化学处理高频表面淬火表面硬化加工等方法（）
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