电气化铁路区段整修电缆时，（）进行。
相似题目
-
电气化区段电缆线路的屏蔽地线不能代替防雷地线。
-
在电气化区段切割地下埋设的电缆时，应该怎样保证工作人员安全？
-
电气化铁路区段，长途电缆接地电阻在通信站不应大于（）Ω。
-
电气化区段切割通信电缆时，如何保证人身安全？
-
电气化铁路区段，切割地下埋设的电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆外皮两端连通并临时（）。
-
电气化区段作业整修电缆时有哪些规定？
-
电气化铁路区段，电缆线路的屏蔽地线可以代替（）。
-
列检作业场对故障铁路货车进行临时整修时，应填写（），整修后回送就近站修作业场，并承担回送安全质量责任。
-
电气化铁路区段，长途通信电缆引入室内时，电缆金属护套的室内部分与室外部分应相互连通。
-
电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆[不含全塑电缆]（）进行。
-
电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业。
-
进行整修及机务段自定（报铁路局备案）的加装改造项目的机车，自实际开始时起至完成交出时止，其状态为（）。
-
电气化铁道区段电缆引入室内时其金属护套与相连接的室内金属构件间应进行绝缘。引入通信站时，应将其金属护套的室内与室外部分绝缘，绝缘阻值不应小于1000MΩ。
-
电气化铁路区段，长途通信电缆与接头套管金属护套间，分歧电缆与干线电缆金属护套间，必须全部连通并接触良好。
-
电气化区段，处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业。
-
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（)在场配合，拆装作业由电务人员完成;未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
-
电气化区段整修电缆时，应先确认电缆外皮与电缆（）连接牢固，接触良好，方可作业。（应知应会-维规）
-
电缆线路应做防雷保护系统接地，其间距宜为（)，在强雷区敷设时，间距宜降为（);电气化区段电缆线路的屏蔽地线可以代替防雷地线。
-
整修电缆时，同沟内数条电缆外皮均应与（)接连良好，
-
电气化区段更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，未设置好分路电缆之前，将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开（）
-
电气化铁路区段电缆引入室内时其金属护套与相连接的室内金属构件间应进行绝缘，绝缘阻值不应小于（）
-
电气化区段整修信号电缆时，要首先确认电缆（）与电缆屏蔽地线连接牢固，接触良好，同一电缆沟内数条电缆外皮焊接良好后，方准开始作业。
-
E.对轨道质量指数__超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修
-
电力专业点外作业B类作业项目：防护栅以内，道床坡脚以外（隧道、桥梁除外），电杆内缘至线路中心距离大于2.1米的电力设备巡视及检修作业（包含电杆杆号、标示牌的安装、电杆基础整修、电缆沟槽盖板整修更换、接地装置整修、灯塔、灯桥、灯柱电气维修、抄表、处理鸟窝、异物、电杆基坑开挖）（）