增压氢压缩机出口排气温度升高，是因为（）。

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• 以下那个条件不会造成循环氢压缩机入口温度升高（）

  A . A、高压换热器换热效果差 B . B、高压空冷冷却效果差 C . C、裂化反应温度上升 D . D、原料氮含量上升

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• 深冷装置增压压缩机出口温度为（）℃。

  A . 50~60 B . 70~80 C . 80~100 D . 100~120

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• 排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡轮增压气出口（）mm。

  A . 150 B . 100 C . 75 D . 50

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• 新氢压缩机冷却水中断将使（）温度急骤升高。

  A . A、曲轴 B . B、气缸 C . C、填料 D . D、活塞

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• 油田气膨胀制冷装置压缩机增压系统排气温度应控制在（）℃范围内。

  A . ≤110 B . ≤130 C . ≤140 D . ≤150

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• 往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。

  A . A、吸气温度过高 B . B、级间冷却效果差 C . C、吸排气阀密封不严 D . D、级间未返回

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• 一台活塞式压缩机，二级排气温度升高，二级排气压力升高，可能出现的原因是（）

  A . 一级吸气阀漏气 B . 一级排气阀漏气 C . 二级冷却器效果差 D . 二级排气阀漏气

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• 导致循环氢压缩机回油温度升高的原因是（）。

  A . 润滑油变质或带水 B . 更换新润滑油 C . 中压蒸汽温度高 D . 循环氢量增加

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• 新氢压缩机出口排气温度升高，原因可能为（）。

  A . A、冷却水中断 B . B、气缸阀片损坏 C . C、冷却水温度高 D . D、活塞磨损

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• 增压器中间空气冷却器水侧面结垢，则传热效率下降的后果中，你认为正确的选项是（） ①排气温度升高 ②充气系数增大 ③进入气缸的空气温度升高 ④燃烧室热负荷增大

  A . 全对 B . 只有②不对 C . ①和③不对 D . ②和④不对

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• 新氢压缩机排气温度高，是由工艺系统故障引起的。

  A . 正确 B . 错误

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• 加氢装置新氢压缩机正常运转的气缸排气出口阀片温度要小于（）。

  A . A、230℃ B . B、180℃ C . C、120℃ D . D、90℃

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• 变截面涡轮增压器的工作原理是：当发动机低速运行时，（ ），使喷管出口的排气流速增大，涡轮机转速随之升高，增压压力和供气量相应（ ）。当发动机高速工作时，（ ），使喷管出口的排气流速减小，涡轮机转速相对降低，增压压力和供气量相应（ ）。这样增压器不会超速，增压压力不至于过高。

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• 加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是（)升高。

  A、压缩机转速 B、系统压力 C、氢气纯度

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• 冷凝温度升高时，冷凝压力也随之升高，（），制冷压缩机的的排气温度升高。

  A．压力比增大 B． 压力比减小 C． 压力比不变 D． 压力比成倍增大

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• 制冷运转时压缩比升高，则压缩机排气温度升高，汽缸壁温度上升。

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• 氢压机一缸二级排气温度（156TIHH624）高高≥℃，停氢气压缩机（）

  A．160 B．130 C．95 D．145

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