功率放大器中,球阀用来控制排入大气的排气量,锥阀用来控制气流的进气量。()
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下面的()不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。
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水箱、水池等贮水设备设置浮球阀,其作用是用来控制水箱、水池等贮水设备的水位,以免溢流。
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球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。
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入炉空气量小,烟气排入大气所带走的热量就可()。
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差压变送器输出压力不变时,作为其放大环节的耗气式气动功率放大器上的球阀和锥阀应处于()
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灵敏度时间控制STC用来防止()干扰所引起的中频放大器过载。
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球阀是主要用来()
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经局部排气装置排出的有害物质必须通过净化设备处理后,才能排入大气,保证进入大气的有害物质浓度不超过国家排放标准规定的限值。
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功率控制参数由MS用来确定它的TX功率等级,以下属于功率控制参数范畴的是:()
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进气歧管的功用是将各气缸排出的废气汇集起来,经排气消声器排入大气。()
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排气歧管的功用是将各气缸排出的废气汇集起来,经()排入大气。
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接受分配阀或单独制动阀的控制,从而用来控制机车制动缸的充气或排气,使机车得到制动和缓解的是()。
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LG6210主泵变量机构中恒功率控制是用来()。
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闸阀、截止阀、()、球阀可以用来调节水量、水压,关断水流。
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气动功率放大器的放大倍数与下列因素有关()。 ①金属膜片刚度 ②阀杆长度 ③锥阀锥度 ④膜片与阀杆间隙 ⑤簧片刚度 ⑥球阀刚度
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球阀在管路中主要用来做()、分配和改变介质的流动方向。
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UTRAN规范中,将快速闭环功率控制指定为(),快速闭环功率控制用来克服上行链路的远近效应。
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摩托罗拉PowerControl参数中,“decision_1_ul_rxqual_av_p”的参数是一个值,用来控制上行接受质量的功率,这个参数改变不能超出切换的范围。
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JF-7型制动的作用阀,是接受分配阀或单独制动阀的控制,从而用来控制机车制动缸的充气或排气,使机车得到制动机车缓解作用。
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作用阀用来控制()的充气和排气。
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截止阀(球阀)主要用来切断介质通路,也可调节流量。它可分为()。
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DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度。
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排放控制系统用于减少废气中有害气体CO、HC、和NO排入大气()
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排放控制系统用于减少废气中有害气体CO、HC和NOX排入大气()
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