IDG壳体压力释放活门的作用是（）。

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• 简述压力释放的作用是什么？

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• IDG滑油冷系统中，冷却器旁通活门在什么情况下被打开？（）

  A . 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开 B . 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开 C . 在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同活门打开 D . 当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开

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• 压力调节活门（压差调节活门）弹簧下面的双金属片作用是什么（）

  A . 弹簧垫 B . 调整弹簧力 C . 补偿油温变化带来的影响 D . 测电阻改变

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• 当压差最大为多少时，两个压力释放活门提供安全的压力释放（）。

  A . A、7.80psi B . B、9.10psi C . C、8.65psi D . D、7.95psi

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• 壳体是涡轮流量计的主体部件，起承受被测液体的压力、固体安装检测部件、连接管道的作用，一般都采用（）制造。

  A . A、不锈钢材料 B . B、铸铁材料 C . C、导磁性材料 D . D、非导磁性材料

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• 压力调节关断活门在气源系统的作用是（） 1.调节压力 2.调节温度 3.引气关断 4.为空调系统调节流量

  A . 1、2、3 B . 2、3、4 C . 1、3 D . 2、4

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• 收前起落架时，起延时作用的前起落架收放系统优先活门的打开压力是：（）

  A . 500PSI B . 1000PSI C . 1500PSI D . 3000PSI

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• 燃油控制器里的最小压力活门（JT8D，JT9D，PW4000）或增压和泄油活门的作用是：（）.

  A . 控制离开控制器的燃油压力不要太大 B . 发动机风转状态下回油 C . 使喷嘴有良好的雾化模型 D . 在燃油压力低于其设定值时，通向燃烧室的燃油被切断

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• 前起落架收上和放下时活门总管中的释压活门释放压力是（）

  A . 当前起落架的运动反向驱动锁作动筒时所产生的高压 B . 液压系统A的工作时产生的高压 C . 液压系统B的工作时产生的高压 D . 当前起落架加速运动时产生的高压

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• 两个压力释放活门限制最大释压差为（）

  A . 7.80PSI B . 7.45PSI C . 8.35PSI D . 9.10PS1

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• 压力释放阀的作用是（）

  A . 起安全阀的作用 B . 反映变压器高压引线短路故障 C . 内部故障时迅速释放压力

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• GCU通过内部的什么调节IDG的伺服活门，以调节频率？（）

  A . 改变通过GCR的电流。 B . 改变通过SVR的电流。 C . 改变通过PRR的电流。 D . 机械机构。

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• 热空气压力调节活门的作用是（）

  A . 调节下游压力 B . 调节下游温度 C . 调节加入组件出口的热空气量 D . 以上都不正确

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• （EMB145）液压系统压力总管中有两个单向活门，其作用是（）

  A . 防止压力油回流 B . 防止金属碎屑进入液压泵 C . 防止压力油反流进入没有工作的液压泵，损坏液压泵

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• IDG冷却系统中，冷却旁通活门打开的条件是什么？

  A . 滑油滤堵塞后 B . 滑油超温后 C . 在寒冷天气下

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• IDG上的冷却旁通活门何时打开?

  A . 在滑油温度低时 B . 在滑油温度高时 C . 在油滤堵塞时 D . 不确定

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• 燃油控制器内最小压力活门的作用是什么（）

  A . 保证燃油供给 B . 单向活门 C . 燃油总管泄放 D . 保证进入喷嘴燃油有一定的压力和控制器内伺服机构工作正常

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• 旋转轴和固定壳体之间的密封称为（）。其作用是：防止液体从泵内泄漏到外面，或当泵内压力低于大气压力时，防止空气漏入泵中。

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• 可关断IDG回油活门的传感器是（）

  A . 低油面传感器； B . 满油面传感器； C . 未满油面传感器

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• 液压油箱的释压活门如何释放多余压力（）

  A . 放到大气中 B . 放到回油管 C . 放到气源总管 D . 放到空气压力表

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• 襟翼优先活门的作用是，当B系统的压力低时（）

  A . 优先给后缘襟翼提供液压 B . 减少对前缘缝翼的液压油量 C . 优先给前缘襟翼和缝翼供给液压油量 D . 限制前缘装置的运动速度

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• 对于测量高、中压力或腐蚀性较强的介质压力的压力表，应选择壳体具有超压释放设施的压力表。（)

  是 否

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• 2个压力释放活门提供安全压力释放，其最大压差极限为（）

  A．7.8PSI B．7.45PSI C．8.65PSI D．9.1PSI

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• 当机舱压力和周围环境的压差超过时，正压释放活门打开（）

  A．8.4 psi B．8.6psi C．8.8 psi

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