提高功率因数的目的之一是（）。【211110233】（1

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• 装设无功自动补偿装置是提高功率因数采取的自然调整方法之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 提高柴油机单缸功率的途径之一是（）。

  A . A．提高压缩比 B . B．采用增压技术 C . C．增大过量空气系数 D . D．降低转速

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• 下列（）是电力系统无功电源之一，以提高系统的功率因数。

  A . A、移相电容器 B . B、脉冲电容器 C . C、耦合电容器 D . D、纸质电容器

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• 装设无功自动补偿装置是为了提高功率因数采取的自然调整方法之一。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 三相异步电动机定子串电阻启动的目的是提高功率因数。

  A . 正确 B . 错误

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• 提高功率因数的目的是：1、提高设备的（）；2、降低供电线路的（）；3、减少（）损失

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• 提高功率因数是节约用电的主要措施之一。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列（）是电力系统无功电源之一，以提高台系统的功率因数。

  A . 移向电容器 B . 脉冲电容器 C . 耦合电容器

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• 电力系统安装并联电容器的目的是减少设备对系统无功功率的需求，提高功率因数。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度，提高功率。

  A . 正确 B . 错误

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• 并联电容器是电力系统无功电源之一，以提高系统的功率因数。

  A . 正确 B . 错误

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• 在交流电动机线路中，提高功率因数的目的是（）。

  A . 增加电动机的输出功率 B . 减小无功功率，提高电源利用率 C . 提高电动机的效率 D . 降低电气设备的损坏率

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• 提高功率因数的目的是：(1)提高设备的利用率，(2)降低供电线路的电压降，(3)减少功率损耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 提高功率因数的目的是（）

  A . 电路功率因数过低会造成发电机容量不能充分利用 B . 引起输电线路电流过大造成过多的电压和功率损失 C . 提高电力系统功率因数有着重大的经济意义D减少发电量

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• 在交流电路中，提高功率因数的目的是（）。

  A . A、提高用电设备的功率 B . B、减少无功功率，提高电源利用率 C . C、提高用电设备的输出功率 D . D、延长电气设备的使用寿命

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• 三相异步电动机串电阻降压启动的目的是提高功率因数。

  A . 正确 B . 错误

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• 交流输电线路并联电容器的目的是为了提高输电线路的功率因数。

  A . 正确 B . 错误

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• 当泵内进水不足，提高（）是防止轴功率过低的方法之一。

  A . A、扬程 B . B、泵内压力 C . C、流速 D . D、大罐水位

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• 3.提高功率因数的目的是（）

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• 一般情况下，我们知道，提高功率因数的目的是（)。

  A．节约用电少缴电费 B．提高电动机的效率 C．增大负载的视在功率 D．减少无功功率提高电源的利用率

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• 2、提高功率极限的措施之一是【 】

  A．采用自动励磁调节器 B．采用快速继电保护 C．采用重合闸装置 D．采用电气制动

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• 中级226.提高电网功率因数的方法之一是并联补偿（）

  A．电阻 B．电感 C．电容器组 D．阻抗

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• 4、交流电路中提高功率因数的目的是（)。

  A．增加电路的功率消耗 B．提高负载的效率 C．增加负载的输出功率 D．提高电源的利用率

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• 电压-无功综合控制的目的是保证系统安全运行、提高系统功率因数。

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