斜井人车开动机构完好标准规定：自动及手动弹簧不得（）
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斜井人车的防坠器（）进行一次手动落闸试验。
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斜井人车跟车工接班后应检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于（）位置。
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斜井人车跟车工，行车时要注意瞭望，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
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斜井人车、（）和架空乘人装置台台完好。
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对使用中的斜井人车防坠器，进行1次手动落闸试验的时间应为每（）。
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人车完好标准车轮不得有裂纹，轮缘磨损余量不小于（），踏面磨损余厚不小于（）。
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斜井信号工发出人车发车信号后，只要人车尚未开动，还可上、下人员。
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对斜井人车防坠器每日做一次手动落闸试验。（）
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利用斜井人车运送人员前，确认人车各部件完好、灵活后，需进行试车、试车时，车上人员有（）。
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对使用中的斜井人车防坠器，应（）进行1次手动落闸试验。
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对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。（）
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（）或（）断路器的返回弹簧及自动释放机构弹簧时，应使用专用工具，不得快速释放。
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斜井人车连接装置完好标准规定：承受牵引力的链环、销轴的磨损量不超过原尺寸的10﹪。（）
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矿井轨道维修质量标准规定，道床整洁，使用插爪式人车的斜井绞车时道枕必须露出道碴1／5。（）
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人车行走部完好标准规定：车轮不得有裂纹，轮踏面磨损余厚不小于7毫米。（）
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对使用中的斜井人车防坠器、应每天进行1次手动落闸试验（）
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斜井人车连接装置完好标准规定：承受牵引力的链环、销轴的磨损量不超过原尺寸的（）
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人车行走部完好标准规定：车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于10毫米。（）
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斜井人车开动机构完好标准规定：主拉杆不偏转，伸缩灵活，与导向套的间隙：插爪式不大于5毫米。（）
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矿井轨道维修质量标准规定轨道的接头按其在两股轨道上的相互位置，使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不大于（）
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人车行走部完好标准规定：车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米
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斜井人车闭锁装置完好标准规定：闭锁装置动作灵活可靠，拉动主拉杆时，拴杆能动作灵活（）
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《煤矿安全规程》对人车试验的规定要求：使用中的斜井人车防坠器，应每班进行一次手动落闸试验。（）
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抱轨式人车制动装置完好标准规定：静止松绳或手动落闸试验时，两插爪应同时下落到位。恢复原位时，插爪应咬合严密。（）
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