雾航中，听到一长两短声号，该船可能是。①失去控制的船舶；②从事捕鱼船；③操纵能力受到限制的船舶（）
相似题目
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将要被追越的船听到追越船的声号后，若同意追越，应以号笛发出（）的声号。
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雾航中，听到“―・・”声号，该船可能是（）
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雾航中，按《国际海上避碰规则》第十九条的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是：（） Ⅰ、对右正横前驶来的船采取右转向 Ⅱ、对右正横驶来的船采取右转向 Ⅲ、对右正横后驶来的船采取右转向
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在能见度不良的水域中，当听到一长两短的声号，则来船可能是：（） Ⅰ、限于吃水的船舶在锚泊中； Ⅱ、锚泊中从事捕鱼的船舶； Ⅲ、锚泊中从事敷设海底电缆的船舶； Ⅳ、在航帆船； Ⅴ、失去控制的船舶
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雾航中，按规则的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是（）
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在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法正确的是：（） Ⅰ、无论在航还是锚泊，只应鸣放“四短声”的识别声号； Ⅱ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，应鸣放“四短声”的识别声号； Ⅲ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，还可鸣放“四短声”的识别声号
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雾航中，对于一艘不备有可使用雷达的船，当听到他船雾号显似在正横以前时，“应极其谨慎地驾驶”的含义之一通常是：（）
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能见度不良时，听到声号一短一长一短，表明附近有锚泊船。
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在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只应鸣放“四短声”的识别声号； Ⅱ、在锚泊中只应鸣放“四短声”的识别声号； Ⅲ、在航不对水移动时只应鸣放“四短声”的识别声号
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须给他船让路的船舶包括（） ①交叉局面中的让路船； ②对遇局面中的机动船； ③规则18条规定的让路船； ④规则19条听到他船一长两短声号的机动船； ⑤追越中的追越船。
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雾航中，机动船甲听到左前方一长二短雾号，接着又听到一长三短，此时：（）
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能见度不良时，听到声号一短一长一短声，这是航行船；听到声号一长声，这是锚泊船；听到三长声声号，有人落水。
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雾航中，听到一长两短声号，该船可能是：（） Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、从事捕鱼船Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶
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船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头或地段时，鸣放一长声，居间障碍物后方听到该声号的任何来船应回答：（）
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雾中听到一长两短的声号，该船不是：（）
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你船通过声号向他船提出避让要求后，听到他船回答一长一短一长一短，则说明他船不同意你的避让要求（）
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在能见度不良的水域中，当听到一长两短的声号，则来船可能是：（）
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白天,看到两个尖顶对接的圆锥体号型时,则（)。①该船可能为从事拖网作业的渔船在航行中;②该船可能为在锚泊中从事非拖网作业的渔船;③该船一定为在航中从事捕鱼的船舶
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雾航中，本船仅凭雷达测到左前方来船航向与本船航向交叉驶近构成碰撞危险，按《国际海上避碰规则》第十九条的要求，应尽可能避免__。①向右转向；②向左转向；③减速（）
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雾航中，对于不备有可使用雷达的船，当听到他船雾号显示在正横以前时，“应及其谨慎地驾驶”的含义之一通常是（）
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（）114下列哪些局面中存在让路船和直航船①能见度不良相互看不见的追越②规则十四条定义的对遇局面③互见中的追越局面④规则十五条定义的交叉相遇局面⑤能见度不良时一机动船听到来船的一长两短的声号
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在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法正确的是：Ⅰ、无论在航还是锚泊，只应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅱ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅲ、在锚泊中除按锚泊船要求鸣放锚泊声号外，还可鸣放“四短声”的识别声号（）
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互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的左舷追越，当被追越船听到两长两短的声号后，如同意追越，则被追越船应鸣放（）
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在雾航中，关于执行引航任务的引航船应鸣放的声号，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、只应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅱ、在锚泊中只应鸣放“四短声”的识别声号；Ⅲ、在航不对水移动时只应鸣放“四短声”的识别声号