"抢钩"就是按（)规定应停止调车作业，准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩话。
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停止影响接发列车进路的调车作业的时机是（）。
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接发列车时何时停止影响列车进路的调车作业？
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在《技规》规定的应停止调车作业的时间内而未停止的调车作业，叫做抢钩作业。
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扳道员在准备接车进路时，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。
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扳道员接到准备接车进路的命令后，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止后，正确、及时地准备进路。
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车站值班员要掌握到发线上的调车作业，接发列车时，按（）规定的时间停止调车作业，不准抢钩。
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在 （）规定的应停止调车作业的时间内而未停止的调车作业叫抢钩作业。
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＂抢钩＂就是按（）规定应停止调车作业，准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩话。
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办理闭塞后，扳道员应立即停止影响接发列车进路上的调车作业。
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一般情况下，停止影响特快旅客列车进路上的调车作业时机为在站细规定的停止影响接发列车进路上的调车作业时机的基础上再提前（）min。
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信号人员要严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（）
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接发动车组列车时，须提前10分钟停止进路上的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（）
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非正常接发列车作业时应正确、及时准备接发车进路，确认进路上的道岔（包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固。（)
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接发列车时，应按（)规定的时间，停止影响接发列车进路的调车作业。
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在正线、到发线上进行调车作业，接发列车时，应按规定的时间，停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（）
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在正线、到发线上调车过程中，在接发列车时，应按规定的时间，停止影响列车进路的调车作业（）
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调车作业（）前，车站应按规定准备调车进路，并确认正确
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在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业（）
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人工办理进路发车前，应确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证。（)
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车辆段内作业优先接发列车，接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业。发车时，原则上提前分钟开放发车信号（）
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接发（）时，车站值班员应在《站细》规定的时间内及时通知调车作业人员，停止需占用、穿越接发车进路（含延续进路）的调车作业
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越区（转场）作业，扳道长（扳道员）、信号长（信号员）应按本区（场）调车领导人的布置，停止的作业，并准备好进路
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动车所须提前（)min停止影响接发车进路的调车作业及影响列车运行安全的作业。
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新《技规》第352条：扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路（）
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