铁路线路是由路基和轨道组成的一个整体工程结构。
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线路主要由路基、桥隧建筑物、轨道和道钉四部分组成
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铁路线路的轨道将行使列车的重量传给路基，传递线路正确的为()。
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铁路线路是由路基、桥隧建筑物和（）组成的。
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铁路线路是一个整体的工程结构，包括（）
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京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
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京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
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铁路线路是由（）、桥隧建筑物、（）组成的一个整体工程结构。
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道岔是（）从一股道转入或越过另一股道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。
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铁路线路是由路基、桥隧建筑和轨道组成的一个分体的工程结构。
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无缝线路轨道结构路基应具备（）条件。
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路基和桥隧建筑物是铁路线路的基础，它们直接承受轨道传递过来的荷载。
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线路是列车运行的基础，它由路基、桥梁、隧道建筑物和轨道组成的一个整体工程，是地铁所有行车线路的总称。
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铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。（）
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铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。
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铁路线路是由（）组成的一个整体工程结构。
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铁路线路是由（）、（）、（）组成的一个整体工程结构。
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线路路基及轨道，桥、隧建筑，机务设备称为新建铁路基本建设的站前工程。
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铁路线路是由（）组成的整体工程结构。
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铁路线路是由（ ）、桥隧建筑物以及轨道所组成的一个整体工程结构。
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铁路线路的组成是由轨道、路基和（)。
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双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由（）等三大主要部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
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位于无缝线路固定区，跨度等于或小于的简支梁桥，其桥长、轨道结构及当地最大轨温幅度符合《普速铁路线路修理规则》表3.10.5的规定，可不作单独设计，无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于m（）
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线路主要由路基、桥隧建筑物、轨道和道钉四部分组成此题为判断题(对，错)。
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双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
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