多绳提升机的摩擦轮摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于（）。
相似题目
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多绳摩擦提升设置导向轮可使（）。
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多绳摩擦提升系统，重载侧和空载侧的静张力比，应小于（）。
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多绳摩擦提升系统，两提升容器的中心距（）主导轮直径时，应装设导向轮。
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多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在（）时，必须进行更换。
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制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）报废
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物料提升机制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）应报废。
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提升钢丝绳在摩擦轮衬垫上是否满足防滑条件的要求，必须进行（）方面的验算。
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多绳摩擦提升系统，两提升容器的中心距小于主导轮直径时，应装设导向轮。
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摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得（）钢丝绳直径。
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多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫在衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径时，必须进行更换。（）
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某矿井为多绳摩擦轮绞车提升系统，在提升钢丝绳两端连接的螺旋液压式调绳器的主要作用是保证各钢丝绳张力平衡。
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对于摩擦式提升系统，过大的加速度或减速度可能造成滑绳，加快钢丝绳及主导轮衬垫的磨损。（）
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摩擦式提升机是将钢丝绳搭在摩擦轮上，利用摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来带动钢丝绳的运动。（）
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主、副井采用钢筋混凝土井塔多绳摩擦轮提升机提升系统占用井口的施工时间，一般要占建井施工期的（）
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摩擦提升装置的绳槽衬垫，磨损后剩余厚度不得小于（）。
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多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫必须进行更换是在绳槽磨损深度达到（）mm。
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制动器的制动块摩擦，衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废。（）
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多绳摩擦提升设置导向轮不能使（）。
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摩擦式提升机在提升过程中，不可避免的会出现钢丝绳（）现象，钢丝绳与摩擦轮摩擦衬垫间会出现相对位移，这会影响深度指示器的准确性。
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制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。
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摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（）。
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多绳摩擦式提升机的提升钢丝绳搭放在主导轮的摩擦衬垫上,提升容器悬挂在钢丝绳的两端,其底部悬挂有平衡钢丝绳。此题为判断题(对，错)。
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对于卷扬机的制动器，当制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%时，或制动轮表面磨损量达1.5一2mm时，应及时更换（）
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多绳摩擦提升机的绳槽摩擦衬垫，在衬垫剩余厚度小于钢丝绳直径时，必须进行更换
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