在原油蜡、胶质含量分析中，用（）乙醇-石油隧作冲洗剂可以完全将胶质冲出。
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石油的颜色，往往取决于石油中胶质、沥青质的含量。
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地面原油的分析主要包括：原油脱水、原油含水、原油比重、原油粘度、原油含砂量、凝固点、含蜡量、含硫量、胶质含量、沥青含量、含盐量的测定及蒸馏试验。其中，（）属于半分析。
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（）稠油的粘度高，相对密度小，主要是原油中胶质和沥青质含量高。
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特性因素Ｋ值越大，石油馏分中蜡含量（）。
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原油组分中，如果重质含量（指胶质、沥青质和蜡质）含量（），举升液体过程中需要克服的摩擦阻力越大，电机的耗电量也就越大。
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根据油中胶质物质的含量，石油可分为：含胶质少的石油（胶质物含量不超过4%）、胶质石油（胶质物含量4%到10%）和含胶质物多的石油（胶质物含量高于10%）。
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原油中胶质、沥青含量高则原油颜色变（），原油质量变（）。
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随着胶质含量的增加，蜡的初始结晶温度降低。沥青质是胶质的进一步聚合物，它不溶于油，而是以极小的颗粒分散于油中，因此原油中胶质、沥青质对防蜡和结蜡有利的。×（）
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大庆原油的减压渣油中，由于胶质、沥青质含量低，不能直接生产沥青产品。
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石油中胶质，沥青质含量越高，石油颜色（）。
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一般把原油中蜡的质量含量（）成为含蜡原油。
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沥青蜡含量测定中，冷浴中加入冷剂的量应能使冷剂的液面高度比试样冷却筒中的乙醚-乙醇液面高约（）以上。
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石油中轻质油组分增加时，粘度（）；而蜡、胶质、沥青质含量高时，粘度（）。
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（）石油颜色的浓度，往往取决于石油中胶质、沥青质的含量。
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与国外的原油相比，我国目前主要油区原油的凝点较高而蜡含量较低。
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重交通道路石油沥青中规定蜡含量不大于（）。
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原油中的胶质仅能溶解于石油醚、苯、氯仿、乙醚和四氯化碳等有机溶剂中。
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一般把原油中蜡的质量含量小于（）成为低蜡原油。
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硫化氢气体可溶于水、乙醇、石油溶剂和原油中。
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重交通道路石油沥青中的蜡含量应不大于（）。
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在原油蜡、胶质含量分析中，将装蜡溶液的三角烧瓶放在红外干燥箱内挥发完试剂，然后放入电烘箱内在105℃下恒温（）。
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按原油的含蜡量来分，蜡含量为2.5%~10%的原油为（）
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原油中蜡含量越高，原油凝固点越高。（)
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石油颜色不同时原油中的沥青质和胶质含量不同所致（）
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