堤岸防护工程破损缺陷有残缺、砌块松动、局部塌陷、勾缝脱落、裂缝等。
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《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁，内外部油漆无剥落、褪色、流坠；车内顶棚不漏水，内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡；渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起；脚蹬安装牢固，无腐蚀破损；手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。
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排渗设施的破损现象有残缺、（）、保护层松动破碎、井口设施破坏等。
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堤岸防护工程破损缺陷包括（）。
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混凝土挡土墙常见缺陷有墙面（）、局部破碎、残缺、裂缝等。
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一般损坏房是指结构一般性的损坏，部分构部件有损坏或变形，屋面局部漏雨，装修局部有破损，油漆老化，设备、管道不够通畅，水卫、电照管线、器具和零件有部分老化、损坏或残缺，需要进行中修或局部大修。（）
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导致堤岸防护工程基础及护脚工程破损的主要原因有（）。
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各类堤岸防护工程的缺陷都完全一样。
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堤岸基础及护脚工程的破损主要表现为淘刷坍塌、坡面沉陷、（）等。
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影响堤岸防护工程破损的因素包括（）。
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堤岸防护工程及防洪（浪）墙的检查内容有：坡面是否（），砌缝是否紧密。
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堤岸防护工程土坝体应保持无积水坑洼、水沟浪窝、洞穴、残缺、乱石、杂物等。
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堤岸防护工程的基础及护脚工程破损主要表现为（）。
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堤岸防护工程破损缺陷一般不包括（）。
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若堤岸防护工程在土石接合部出现陷坑、冲沟，应先（）塌陷的石料，再回填处理陷坑或冲沟，最后按原结构恢复坝岸护坡。
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第275题：路基防护工程中堤岸支撑的形式有（）。
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《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁，内外部油漆无剥落、褪色、流坠;车内顶棚不漏水，内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡;渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起;脚蹬安装牢固，无腐蚀破损;手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。（)
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如散抛石护坡局部塌陷或残缺，应进行（)并拣整或粗排。
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若堤岸防护工程在土石结合部出现陷坑、冲沟，应先（)塌陷的石料，再回填处理陷坑或冲沟，最后按原结构恢复坝岸护坡。
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路基构造物损坏包括挡墙等圬工体断裂、沉陷、倾斜、局部坍塌、松动和较大面积勾缝脱落（）
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膜松/膜搭口没沾牢关键缺陷：塑膜严重破损造成酒脱落或包裹不牢；重大缺陷：膜内的酒晃动大，上部错位（）；一般缺陷：膜内酒上部松动，错位（）或有明显褶皱
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堤岸防护工程水下基础及护脚（根石) 常 出 现（)、 坍塌等缺陷。
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如散抛石护坡局部塌陷或残缺，应进行抛石补填并（)或粗排。
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散抛石护坡坡面有局部残缺等缺陷时， 也 可直接对缺石部位抛石， 然后再（)。
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外围墙（栏）无塌陷，无（），墙体（栏）无残缺松动
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