检查铆钉壳体埋头凸起量，允许每排铆缝上有不超过3％的铆钉，其钉头下沉量在（）㎜以内。

相似题目

• 结构上埋头铆钉钉头应与被铆接的零件（）。

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• 埋头铆钉的微量切削中（）。

  A . 铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件可以进行微量切削，剪切头埋头铆钉不允许切削。 B . 铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质紧固件允许切削，钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。 C . 铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削。 D . 铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件不允许切削，剪切头埋头铆钉允许切削。

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• 钢梁支座处的铆钉应使用半埋头铆钉。

  A . 正确 B . 错误

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• 埋头抽钉允许抽钉头凸出飞机外表面不超过（），内表面不超过（），安装抽钉芯子时应涂（）。

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• 在薄构件2mm以下和厚构件10mm以上相结合的边缘缝上，允许有这样的间隙，但不得超过缝上（）的铆钉。

  A . A.5％ B . B.25％ C . C.35％ D . D.15％

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• 埋头铆钉窝在（）合金零件上用冷冲法冲制。

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• 在薄构件（2mm以下）和厚构件（10mm以上）相结合的边缘缝上，允许有这样的间隙，但不得超过缝上（）的铆钉。

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• 如果埋头铆钉的铆钉头周围有顺着气流方向流向后面的腐蚀痕迹（既所谓铆钉放烟），是下列哪种腐蚀造成的？（）.

  A . A.氧化腐蚀 B . B.表面腐蚀 C . C.微振磨损腐蚀 D . D.应力腐蚀

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• 埋头铆钉伸出部分长度，应为铆钉直径的（）倍。

  A . A.0.8-1.2 B . B.1.25-1.5 C . C.1.5-2 D . D.2-2.5

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• 对于多排铆缝允许蒙皮塌陷深度在（）mm以内。

  A . A.0.5 B . B.0.2 C . C.0.3 D . D.0.4

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• 气瓶定期检验中，瓶口螺纹不得有裂纹缺陷，但允许瓶口螺纹有不影响使用的轻微损伤。对于低压钢质无缝气瓶允许有不超过（）牙的缺口。且缺刻长度不超过周长的1/6，刻的深度不超过牙高的1/3。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 1

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• 埋头铆钉最常见的倒角是（）

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• 结构上埋头铆钉钉头个别铆钉下凹量允许到（），新铆（包括换新）铆钉（）下凹。

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• 待加工的铸件表面不允许有超过加工余量范围的任何缺陷和清理痕迹；不允许有高于3毫米的浇口、溢流槽、排气槽等残留物。但基准面必须与铸件表面齐平，不得有任何凸起的残留物。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 检查铆钉头与蒙皮贴合度，允许在铆接缝中有10％的铆钉，其壳体头周长三分之一上铆钉壳体的不紧密贴合不大于（）㎜。

  A . A.0.1 B . B.0.2 C . C.0.3 D . D.0.4

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• 在结构件相配合表面上铆装抽芯铆钉，每排铆钉上允许不超过10％的铆钉的局部偏差不大于（）㎜。

  A . A.0.1 B . B.0.2 C . C.0.3 D . D.0.4

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• 机身外表蒙皮埋头螺钉超差允许不超过该位臵螺钉总数的（）。

  A . A.10％ B . B.20％ C . C.30％ D . D.40％

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• 气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出（）mm.

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.4

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• 连接杆件的每排铆钉的最小数目为，一排铆钉是（）。

  A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 5个

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• 在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的（）。

  A . 1/3 B . 1/4 C . 3/4 D . 2/3 E .

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• 双面埋头铆钉窝为（）。

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• 结构上埋头铆钉钉头个别铆钉下凹量允许到0.1mm，新铆包括换新铆钉允许下凹。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 胶结作业对轨应使用1m直尺检查，线路允许速度＞200km/h，轨顶垂直凸起允许范围_，轨头侧边不超过±0.2mm。上铁工（2013）580号7.3.3

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• 钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度为摩擦片厚度的（）

  A．1/3 B．1/4 C．3/4 D．2/3

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