在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的（）。

相似题目

• 液压张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其两制动蹄摩擦片的长度是（）

  A . A．前长后短 B . B．前后等长 C . C．前短后长

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• 制动系统中制动摩擦片不得破裂，铆钉头埋入深度不得小于（）。

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• 各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。

  A . 制动拖滞 B . 制动不灵 C . 制动失效 D . 制动跑偏

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• 解放CAl092型汽车制动蹄支承销与制动底板销孔的配合间隙应为（）mm。

  A . 0.02～0.08 B . 0.08～0.08 C . 0.05～0.10 D . 0.15～0.25

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• 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%，应更换相应的零部件。

  A . 40% B . 50% C . 30% D . 20%

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• 为了增大制动带与轮接触表面的摩擦系数，在钢带的表面用埋头铆钉或螺钉固定一层石棉带或木块等（）。

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• 用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，铆合顺序应该是怎样的？

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• 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm，摩擦极限为（）mm.

  A . 0.3 B . 2.5 C . 0.35 D . 0.2

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• 制动蹄摩擦片铆钉的埋入深度一般应≥1.5mm。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。

  A . 正确 B . 错误

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• 带式制动器摩擦片更换后，铆钉头应低于摩擦片表面（）。

  A . A、1mm B . B、2mm C . C、5mm D . D、10mm

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• 驻车制动器修理技术条件规定：制动蹄摩擦片铆钉埋入深度不小于（），无裂纹、油污及烧焦等现象。 

  A . 0.60mm B . 0.50mm C . 0.80mm D . 1.0mm

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• 液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（）。

  A . A、前长后短 B . B、前后等长 C . C、前短后长

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• 制动蹄的（）上装有摩擦片。

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• 桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm，摩擦极限为（）mm

  A．0.3 B．2.5 C．0.35 D．0.2

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• （）用于汽车各种轴、轴承与泵壳类的修复，以及离合器摩擦片、制动蹄片的黏结等

  A．酚树脂黏合剂 B．氧化铜黏合剂 C．KH-506黏合剂 D．204黏合剂

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• 汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间除一般为（）mm

  A．0~0.2 B．0~0.5 C．0~0.8 D．0~1

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• 驻车制动器制动路摩擦片铆钉头埋入深度不小于（）mm，无裂纹、油污及烧焦等现象

  A．0.20 B．0.30 C．0.40 D．0

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• 【单选题】一侧制动蹄或制动钳摩擦片沾有油污会导致（）。

  A．制动跑偏 B．制动失灵 C．制动拖滞

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• 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。B（）

  是 否

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• 甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的;技术员说，如果制动制动蹄片高出铆钉头不到0.794mm，就得更换制动蹄片。谁正确？（)

  A、只有甲正确; B、只有乙正确; C、两人均正确; D、两人均不正确。

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• 的常见原因有：制动蹄摩擦片沾有油污、水湿，硬化，铆钉外露或质量不佳等（）

  A．发动机故障 B．转向器故障 C．制动不灵 D．悬挂失效

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• 钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度为摩擦片厚度的（）

  A．1/3 B．1/4 C．3/4 D．2/3

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