在LF06S变速箱齿轮装配时，同步锥体与同步环的接触面积不小于（）。

相似题目

• LF06S变速箱在漏气试验时，初压为7×104Pa，30秒后应保持在（）以上为合格。

  A . A、7×10 Pa B . B、6×10 Pa C . C、5×10 Pa D . D、4×10 Pa

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• 如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重，将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小，就会造成变速器出现（）的故障。

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• LF06S变速箱总成试验检测时，一轴转速应为（）。

  A . A、1460r/min B . B、1560r/min C . C、2800r/min D . D、1450r/min

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• 同步发电机炭刷与滑环的接触应不小于电刷全面积（）。

  A . A、95% B . B、80% C . C、70% D . D、50%

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• 在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。

  A . 正确 B . 错误

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• 山3型电力机车轮对在装配两侧大齿轮时，要求在齿轮分度圆圆周上，两对应齿相互角度之差不得大于（），以保证同步啮合。

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• 锁环式同步器的锁环内锥面与齿轮外锥面的接触面积应（），锁环与齿轮端面的间隙应符合规定。

  A . A．≥50％ B . B．≥60％ C . C．≥80％

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• 在LF06S变速箱喷漆过程中，有哪些地允许喷漆（）。

  A . A、标牌 B . B、第一轴 C . C、壳体表面 D . D、通气塞

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• 同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。

  A . 正确 B . 错误

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• 变速器输入轴上的四档同步器是与装在主轴上的（）齿轮啮合。

  A . A、第五档 B . B、第四档 C . C、第三档

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• 同步发电机电刷与滑环的接触应不小于电刷截面积的（）。

  A . A、95％ B . B、80％ C . C、70％ D . D、50％

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• 变速箱体内某一轴承圈与轴配合产生相对转动时，该轴组齿轮不能保持同步，空载中将有阵发性无规律（）音响，并伴有箱体振动。

  A . A、喀冬喀冬 B . B、吱扭吱扭 C . C、嚓嚓 D . D、呼噜呼噜

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• 变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）

  A . 速度一样 B . 圆周速度达到相同 C . 角速度达到相同 D . 转速相同

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• LF06S型变速箱，三、四档采用（）同步器。

  A . A、锁销式惯性同步器 B . B、锁环式惯性同步器 C . C、常压式 D . D、自行增力式

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• LF06S型变速器各档齿轮均采用（）。

  A . A、20CrMnTi B . B、20Cr C . C、40Cr D . D、20CrMoAL

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• 五档同步齿轮变速箱使用直齿轮者为（）

  A . 一檔 B . 二檔 C . 倒檔 D . 三及四档

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• 在LF06S变速器中，当变速操纵杆处于空档时，一轴旋转力矩应在（）以下。

  A . A、2.5Nm B . B、1.5Nm C . C、3.5Nm D . D、2Nm

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• 牵引车齿轮变速箱常用的同步器类型是（）。

  A . 惯性式 B . 常压式 C . 自动增力式 D . 动力式

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• 许多同步螺杆泵的同步齿轮传递动力给转子时，并不需要（）和螺旋槽之间有金属和金属的相互接触，增加泵使用寿命。

  A . 齿轮 B . 螺杆 C . 机械密封 D . 轴承

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• 锁环式同步器装配时，同步锥应（）套装到相应的齿轮上，其外锥面的径向圆跳动误差应不大于（），否则应通过（）的方法进行找正。

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• LF06S变速箱中，在同步环压紧同步锥体时，六档同步器后备行程最小不应小于（）。

  A . A、1.4mm B . B、1.2mm C . C、1.6mm D . D、1mm

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• 同步器可保证在换挡时使主动齿轮与待啮合的被动齿轮的圆周速度迅速达到同步状态（）

  是 否

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• 汽车变速器的同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大会影响同步效果 （）此题为判断题(对，错)。

  是 否

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