接触网作业车采用起步档起步的原因是该档位的（）。
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装有自动变速器的汽车起步时，变速杆应处于（）档位。
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一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，造成本车高速换档冲击的原因是（）。
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汽车行驶途中停车重新起步时，必须换入（）档，如果仍在（）档位置，松抬离合器踏板，可能会导致发动机熄火。
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将手制动手柄放回（）位置，档位操作手柄应放在一档位置，（）油门起步。严禁使用高档起步，（）油门和手刹不放等现象。
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一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，挑选出高速换档冲击的原因是（）。
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当机械传动接触网作业车起步时，发动机油门不宜太大，以防车轮打滑。
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汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑，改用二档后汽车可能起步行驶，提高档位起步是为了（）。
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胶轮车起步使用快速档。
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车辆起步使用快速档。
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装有自动变速器的汽车起步时，选档杆应处于（）档位。
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在接触网作业车起步操纵时，踩下离合器踏板，将换向操纵杆扳到行驶方向的位置，变速杆挂入起步挡，鸣笛一长一短声。
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下坡一般采用几档起步（）。
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驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。
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汽车起步操作训练过程中，离合器踏板和（）两者之间的正确配合，是选定起步档位后能否平稳起步的关键。
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汽车起步时一律使用2档。
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汽车起步加速时一般利用低速档。
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汽车起步时，用低速档可以提供克服最大静摩擦力的驱动力，使汽车顺利起步。
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当汽车在冰雪道路上用比正常起步档位高一级档位起步时，应（），以实现顺利起步。
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离合器保证车辆平稳地起步和顺利地变换档位。
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PN结的单向导电性不能用R×10K档测量二极管的原因是该档位（）
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操纵接触网作业车起步要平稳，以少冲击和振动，不准猛抬离合器踏板起步（）
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在平坦路面检查离合器是否打滑时，测试车辆起步时的档位是（)
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接触网作业车起步要平稳，应减少不必要的冲击和振动；运行中，接触网作业车司机应精力集中，按规定速度行驶，不得超速， 严格执行车机联控和呼唤应答标准用语。（西铁供〔2016〕59号第三十五条）（）
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2判断 从加速角度分析，1档起步一定比2档起步快。（）
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