厂区运行的小运转列车中，编挂关门车不得超过全列车辆的（）
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军用车辆编挂，军用人员列车机后3辆中和尾部（）中均不得编挂“关门车”。
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除确知列车在运行途中不调换首尾者外，最后（）辆不得编挂关门车
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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。
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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
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标记△4、△5、△7、△8的车辆编挂于小运转列车时，相互间应隔离（）辆。
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单机挂车车辆编挂比照小运转列车的隔离规定执行，由（）负责检查确认。
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主要列检所编组始发的列车中，不得有（）关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车，不得超过总数的（）。
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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭两辆，但列车最后一辆不得为关门车。
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旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许（），但（）不得为关门车。
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《铁路技术管理规程》规定：旅客列车不准编挂关门车，在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许挂（)两，但列车最后1辆不得为关门车。
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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率，通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量，电力干线容量不同的客车混编时，应按电力干线容量从发电车起由小到大排列编挂（）
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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（)辆，但列车最后一辆不得为关门车。
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旅客列车不准编挂关门车，在运行土中入遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。
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货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的（）以及编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理
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军用列车机后3辆和尾部（）辆中不得编挂“关门车
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装载△1～△8货物的车辆编挂于小运转列车和调车取送作业时，与小运转机车、调车机车按《铁路车辆编组隔离表》（）。
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关门车在列车中的编挂规定如下：关门车不得挂于机车后部（）辆车之内
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关门车在列车中的编挂规定如下：列车最后（）辆不得为关门车
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管内各站始发的列车编挂的关门车数一律不得超过现车总数的 6％（尾数不足一辆按四舍五入计算）（）
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车站应按《技规》第262条规定的关门车编挂限制编组列车；在列检作业场所在站编组始发的货物列车中，不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场，对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过时，由列检计算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机（）
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原则上不得编挂关门车，但因装载的货物或自动制动机临时故障，需停止制动作用的车辆，其辆数不超过所挂车辆总数的6%时，可在车组中编挂辆（）
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除确知货物列车在运行途中不调换首尾者外，尾部三辆不得编挂关门车（）
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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后辆不得为关门车（）
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旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭2辆，但列车最后一辆不得为关门车。（）
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